Bonne Nouvelle, Le Ministère Des Transports Lève L’interdiction Des Boeing 737 Max En Indonésie

Illustration. (Photo : Doc. Entre)

JAKARTA - Le ministère des Transports, par l’intermédiaire de la Direction générale des transports aériens, publiera la levée de l’interdiction d’exploitation de tous les Boeing 737-8 (737MAX) en Indonésie, après avoir passé par un processus d’enquête et de réparation sur le système de l’avion.

Le directeur général du transport aérien, Novie Riyanto, a déclaré qu’il se coordonnait avec les autorités de l’aviation et les opérateurs de divers mondes, en particulier de l’ASEAN. À ce jour, plusieurs pays ont autorisé la remise en service des 737 MAX.

« Suite à ces développements, la Direction générale de l’aviation civile, se prépare également à publier une lettre levant l’interdiction d’exploitation des avions 737 MAX », a-t-il déclaré dans une déclaration écrite mardi 28 décembre.

En outre, Novie a déclaré avoir mené une évaluation technique des modifications de conception des commandes de vol et une évaluation de la charge de travail des pilotes pour les avions Boeing 737 MAX, à Boeing Flight Services Simulator, situé à Singapour.

Des représentants de l’Autorité de l’aviation civile des États-Unis (FAA) à Singapour, de l’Autorité de l’aviation civile de Singapour (CAAS), de Boeing et de la Direction générale de l’aviation civile, de la FAA et de Boeing Seattle ont assisté virtuellement à l’événement. Au cours du processus d’évaluation, l’égalisation de la perception a été effectuée, en particulier pour les modifications de conception des commandes de vol et des essais en vol ont également été effectués, à l’aide de simulateurs Boeing 737 MAX », a-t-il déclaré.

Dans le même temps, la Direction générale des transports aériens s’est également coordonnée avec les exploitants de l’aviation pour préparer la remise en service de l’avion 737 MAX, tant sur le plan des règles que sur le plan technique. Certaines choses doivent être préparées, y compris l’émission et la mise en œuvre d’ordres de navigabilité conformément aux dispositions de la FAA, la préparation de la formation et la mise en œuvre de simulateurs pour les pilotes et les directives techniques du 737 MAX qui se réfèrent à Boeing.

« Certains opérateurs aériens ont déclaré qu’ils avaient exécuté des ordres de navigabilité pour l’avion 737 MAX conformément aux dispositions de la FAA et qu’ils prépareraient des formations et des simulateurs dans l’installation la plus proche, à savoir à Singapour », a déclaré Novie.

Novie a également déclaré qu’elle n’avait pas adopté la procédure d’abrogation du CB Stick Shaker, qui pourrait éliminer les interférences avec les pilotes et potentiellement augmenter la charge de travail des pilotes et réduire la sécurité.

En outre, Novie a déclaré qu’il émettrait également une ordonnance de navigabilité et une lettre levant l’interdiction de faire voler des avions B737MAX dans l’espace aérien indonésien, ainsi qu’une circulaire à l’exploitant des utilisateurs de vol des avions B737MAX, afin de respecter tous les aspects de la navigabilité, de l’exploitation et de la sécurité des avions B737MAX.

« Nous demandons que les dispositions qui ont été fixées puissent être respectées par l’opérateur aérien et à tous les régulateurs de l’aviation de s’engager à respecter ces dispositions de sécurité, avant que l’avion 737 MAX ne reprenne ses activités en Indonésie », a-t-il déclaré.

« Nous tenons également à remercier la FAA et Boeing, qui continuent de la soutenir sur une base continue, en préparation de la levée de l’interdiction des avions B737MAX », a-t-il déclaré.