JAKARTA - PT Waskita Karya Tbk prévoit de céder 4 à 5 routes à péage à des investisseurs. Cette étape est un effort de l’entreprise pour restructurer la dette. La vente de l’actif aura lieu en 2022.
Le président directeur de Waskita Karya, Destiawan Soewardjono, a expliqué que la cession des routes à péage fait partie des étapes de restructuration financière des émetteurs avec le code boursier WSKT.
La route à péage qui sera vendue aux investisseurs comprend la route à péage Cimanggis-Cibitung, Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocim), Depok - Antasari (Desari), Trans Java et la route à péage Bekasi-Cawang-Kampung Melayu (Becakayu).
« Waskita dans son ensemble est maintenant en réparation financière avec une période de restructuration, elle a été mise en œuvre prévue en 2025 pour être achevée, dans le processus de restructuration, dont l’un est le désinvestissement des routes à péage », a-t-il déclaré lors d’une rencontre avec des journalistes dans la zone B2 de Becakayu, vendredi 24 décembre.
Destiawan a déclaré que 6 routes à péage avaient été cédées. Actuellement, Waskita a encore 13 routes à péage et 7 autres sections sont encore en cours de construction.
« Parce que Waskita en a 19, elle a été cédée 6, maintenant il y en a encore 13. Et il faut terminer la construction il y a encore 7 et dinai PMN y compris becakayu », a-t-il déclaré.
En outre, Destiawan a expliqué que le produit de la vente à péage sera utilisé pour payer les obligations de la société envers les créanciers. Enregistrée, jusqu’en octobre 2021, la dette de Waskita a atteint 20,42 billions de roupies.
Pendant ce temps, les progrès de la restructuration de la dette du WSKT n’ont atteint que 16,62 billions de roupies.
« Si tout est fait, on peut nous proposer aux investisseurs de régler leurs obligations envers les créanciers », a-t-il déclaré.
« Et cela affectera le fardeau financier de waskita et, espérons-le, ramènera Waskita dans une meilleure performance », a-t-il déclaré.
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