JAKARTA - PT Krakatau Steel serait susceptible de faire faillite dans un proche avenir. La faillite pourrait survenir si les mesures de restructuration prises par le ministère des Entreprises d’État pour résoudre l’émission d’émetteurs codés d’actions KRAS n’atteignent pas les résultats. C’est ce qu’a révélé le ministre du SOE, Erick Thohir.
En réponse à cela, la vice-présidente de la Commission VI, Aria Bima, s’est dite choquée par la déclaration d’Erick Thohir. Selon lui, KRAS a encore l’espoir de croître positivement.
En outre, Aria a également demandé à l’association des banques d’État (Himbara) de réfléchir longuement si elle veut faire faillite cette entreprise d’acier à plaques rouges.
« La déclaration du ministre des Entreprises d’État selon laquelle PT Krakatau Steel fera faillite à la fin de cette année est devenue virale et le réchauffement de la situation doit être traité avec soin, je suis également choqué. Himbara Bank doit réfléchir longtemps à la faillite de Krakatau Steel qui a encore de l’espoir, toujours positif », a-t-il déclaré lors d’une discussion virtuelle le lundi 13 décembre.
Aria a déclaré qu’il y aura de nombreux impacts négatifs si KRAS est augmenté par rapport à l’impact positif. Malgré cela, Aria n’a pas expliqué plus en détail quels étaient les impacts négatifs.
« Parce qu’il y aura beaucoup d’impacts négatifs par rapport à l’impact positif si Krakatau Steel est soudainement en faillite, le coût est très cher », a-t-il déclaré.
L’acier krakatau menacé de failliteAuparavant, Erick avait révélé que Krakatau Steel était susceptible de faire faillite dans un proche avenir. La faillite pourrait survenir si les mesures de restructuration prises par le ministère des Entreprises d’État pour résoudre le problème KRAS ne donnent pas de résultats.
« Pour Krakatau Steel, il y a en effet trois étapes, le problème est que la troisième étape est bloquée. Ensuite, il y a des négociations avec Posco, cela ne s’est pas encore produit. Mais c’est le seul qui soit crucial en ce moment. S’il échoue en second, échoue le premier, alors ce mois de décembre (KRAS) peut faire défaut », a-t-il déclaré lors d’une réunion de travail avec la Commission VI, jeudi 2 décembre.
Erick a déclaré que l’une des choses difficiles à propos des efforts de restructuration de KRAS est de renégocier avec Posco.
« Jusqu’à présent, Krakatau Steel s’est associé à Posco. Posco est notre minorité majoritaire. Eh bien, nous essayons à nouveau d’être à 50h50, jusqu’à présent, il n’y a pas eu de réponse de Posco, le nom est aussi un effort »,a-t-il déclaré.
La cause du problème dans KRASLe coupable du problème à KRAS est l’effondrement du projet de haut fourneau d’une valeur de 850 millions de dollars américains (US). L’effondrement du projet fait que la dette détenue par KRAS atteint 2 milliards de dollars américains.
Depuis 2019, KRAS restructure une dette d’une valeur de 2,2 milliards de dollars américains, soit l’équivalent de 31 billions de roupies. Les dettes passées sont soupçonnées en raison d’actes de corruption.
« Krakatau Steel a une dette de 2 milliards de dollars américains. L’un d’eux est un investissement de 850 millions de dollars américains, ce n’est pas bon, il doit y avoir des indices de corruption », a-t-il déclaré dans une discussion en ligne 'Bangkit Bersama', mardi 28 septembre.
Erick a déclaré que le ministère des Entreprises d’État retracera également le crime présumé. Erick a déclaré que les forces de l’ordre pour la mauvaise entreprise doivent être corrigées.
« Et nous poursuivrons, quiconque fera du mal. Parce que c’est de retour, non pas que nous voulons blâmer, mais l’application de la loi à l’entreprise du mauvais processus que nous réparons », a-t-il déclaré.
Efforts de sauvetage de Krakatau SteelErick Thohir a déclaré qu’il y avait plusieurs étapes pour sauver PT Krakatau Steel (Persero) de la servitude pour dettes géantes. L’un d’eux négocie avec le producteur d’acier sud-coréen Pohang Iron and Steel Company (Posco).
Cette déclaration a été prononcée par Erick Thohir après avoir rencontré le président directeur du Krakatau Posco, Kim Kwang Moo, et discuté des plans de coopération plus approfondie avec Posco au bureau du ministère des Entreprises d’État, Jakarta, vendredi 10 décembre 2021.
« Aujourd’hui, j’ai une discussion avec Posco où je veux étudier la coopération bénéfique entre les deux pays pour construire un écosystème plutôt que de l’acier national. De plus, nous savons que nous avons un grand marché et que nous améliorons notre chaîne d’approvisionnement », a-t-il déclaré lors d’une vidéoconférence le vendredi 10 décembre.
En outre, Erick a déclaré que les discussions ont eu lieu de manière très positive sur la façon dont l’Indonésie et la Corée du Sud ont progressé pour créer une coopération mutuellement bénéfique. Selon Erick, Posco a intérêt à investir dans l’industrie de la voiture électrique.
« C’est quelque chose que nous voulons vraiment faire pour créer de meilleures données d’enjeu pour l’Indonésie », a-t-il déclaré.
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