Garuda Aircraft Rental Price 4 Fois Plus Cher Que La Moyenne Mondiale, Erick Thohir: Doit être Capable De Négocier

ILLUSTRATION/GARUDA INDONESIA/DOCK VIA ANTARA

JAKARTA - Les prix de location d’avions de Garuda Indonesia sont quatre fois plus chers, soit 26% du prix moyen mondial. Le ministre du SOE, Erick Thohir, a également souligné la capacité des administrateurs de Garuda à négocier avec les bailleurs concernant la location d’avions.

Erick a déclaré que dans le processus d’achat de l’avion, les bailleurs ont réalisé que le prix qu’ils avaient fixé pour Garuda Indonesia était cher. Erick Thohir considère que le prix des locations d’avions assez chers est une forme de discrimination dans les affaires.

Erick a également déclaré que les efforts de négociation menés par la direction de Garuda Indonesia sont encore très faibles. Par conséquent, il a demandé aux administrateurs de l’émetteur d’actions GIAA codées d’être alphabétisés dans les négociations.

« Peut-être que ces bailleurs ont réalisé quand ils ont fait cela, la discrimination des loyers de l’Indonésie avec d’autres pays. Bien sûr, que devrions-nous corriger? Le directeur des directeurs de Garuda est également alphabétisé dans les négociations, ainsi que dans les changements gonjang-ganjing dans l’économie mondiale. Nous, les ministres, devons oser être à l’avant-garde des négociations pour notre nation », a-t-il déclaré au Digital Technopreneur Fest & Socio Technopreneur Campus, vendredi 19 novembre.

Rapporté plus tôt, Erick a déclaré, actuellement la filiale de Garuda Indonesia, Citilink Indonesia a suivi les étapes de sa société mère pour rendre sa flotte de 3 avions au bailleur.

Selon Erick, Citilink Indonesia n’exploite actuellement que 44 avions à partir de 61 avions possédés. En fait, Erick a révélé que la possibilité de réductions d’avions continuera d’être faite par les actionnaires si le prix et l’intérêt sur la location d’avions sont toujours élevés.

« J’ai vérifié Citilink. Il avait un avion 61, 3 pris par un bailleur. J’ai parlé à Dirut, oui si le prix est juste pris. Mais Citilink de 61 avions ont également pris le bailleur il y a encore 14 maintenance et 44 sont toujours en vol « , a-t-il déclaré.

Pour information, garuda indonesia location d’avions qui est beaucoup plus cher que le prix sur le marché ou le marché est sous les projecteurs de diverses parties. En ce qui concerne le prix de l’avion, Kartika Wirjoatmodjo, députée d’Entreprises d’État II, a admis que le prix de location de l’avion de Garuda était quatre fois plus cher que la moyenne mondiale.

Cependant, Tiko, son salut familier a déclaré que cela a rendu le prix de location de l’avion plus cher en raison d’une mauvaise gouvernance d’entreprise. Comme on le sait, le KPK a décidé de l’existence d’affaires de corruption dans le corps de Garuda Indonesia dans le passé.

« Cela fait également que les contrats avec les loueurs de Garuda sont assez élevés par rapport à d’autres compagnies aériennes. Il y a même des données de Bloomberg si nous comparons les coûts de location d’avions de Garuda par rapport aux revenus de Garuda, y compris les plus importants », a-t-il déclaré lors d’une réunion avec la Commission VI de la Chambre des représentants, mardi 9 novembre.

Ainsi, le coût de location d’avion divisé par le chiffre d’affaires de Garuda a atteint 24,7%, soit quatre fois la moyenne mondiale. C’est la condition de garuda », a-t-il poursuivi.

Par conséquent, a déclaré Tiko, la cause de la performance de Garuda n’a diminué qu’en raison de la corruption passée. Puis, elle a été exacerbée par la pandémie de COVID-19.

« Cela a été un système difficile. Parce que d’une part, Garuda a une structure de coûts élevée, une dette élevée et une base de revenus considérablement érodée en raison de la pandémie. On me demande donc souvent de réduire cette performance à cause de quoi? Est-ce à cause de la corruption ou d’une pandémie? Les deux, pas un », a-t-il déclaré.