Apindo: Les Navires étrangers Entrant Et N’ayant Pas De Permis Doivent être Traités

Président d’Apindo Hariyadi Sukamdani. (ANTARA/Ade Irma Junida)

JAKARTA - L’Association des employeurs indonésiens (Apindo) évalue les nouvelles concernant les navires étrangers qui effectuent des paiements de 300 000 dollars américains chacun ou l’équivalent de 4,2 milliards de roupies à la marine (NAVY) à libérer, craignant d’avoir un impact économique, en plus d’être tendancieux et de perturber les efforts d’application de la loi.

« À notre avis, il s’agit d’informations tendancieuses, car la source n’est pas claire et citée par les médias nationaux afin de rendre les efforts d’application de la loi en matière de droit maritime et de souveraineté de nos eaux si perturbés par les nouvelles », a déclaré le président d’Apindo, Hariyadi Sukamdani, lors d’une conférence de presse en ligne à Jakarta, rapportée par Antara, jeudi 19 novembre.

Hariyadi a expliqué la nouvelle comme décrivant la pratique de « l’extorsion » dans les eaux indonésiennes. La nouvelle est également considérée comme nuant à l’image du Tni Al aux yeux de la communauté internationale.

Il a révélé que le monde des affaires est très préoccupé par la question de la souveraineté maritime, juste pour que l’application de la loi sur les eaux indonésiennes puisse être mise en œuvre de manière cohérente. L’application de la loi est également considérée comme l’un des facteurs importants du maintien du climat d’investissement.

« Ne laissez pas cela affecter l’application de la loi qui finit par nuire à notre économie », a-t-il déclaré.

Hariyadi a expliqué qu’immédiatement après la nouvelle, il s’est immédiatement coordonné avec la marine et a coopéré avec les réseaux internationaux pour vérifier les faits.

Il a également cité une déclaration de la compagnie maritime grecque Lastco Marine Management Inc, qui affirmait qu’elle avait effectivement fait l’objet d’une enquête de la marine indonésienne à Bintan. Mais après avoir été examinés, parce qu’aucune violation n’a été constatée, ils ont finalement été libérés.

« Là, ils ont déclaré qu’il n’y avait aucun élément de sanctions, de sanctions ou quoi que ce soit lié aux nouvelles présumées », a-t-il déclaré.

Hariyadi a souligné que le monde des affaires soutient pleinement l’application de la loi en Indonésie, que ce soit sur terre, sur mer ou dans les airs.

« S’il y a des navires étrangers qui entrent et qui n’ont pas de permis tel que spécifié dans la loi indonésienne et le droit international, alors la personne concernée doit être mise en action », a-t-il déclaré.

Hariyadi a également appelé les compagnies aériennes internationales à respecter les lois et la souveraineté des eaux indonésiennes. Si le navire veut se pencher ou jeter l’ancre, cela devrait être fait par des moyens officiels.

« Par exemple, si vous voulez décharger à Singapour, puis attendre les directions pour naviguer vers d’autres régions, ils sont mieux ancrés dans un endroit qui a été déterminé par le gouvernement indonésien afin qu’il n’y ait pas besoin de violations et de frictions qui font de la calomnie et de mauvaises nouvelles », a-t-il déclaré.