JAKARTA - Le ministre des Entreprises d’État ( SOE) Erick Thohir a confirmé que jusqu’à présent, il n’y avait eu aucune mesure de la part des entreprises gouvernementales liées au projet du gouvernement provincial de Jakarta d’organiser une course automobile de Formule E.
« Je n’ai pas eu de réunions sérieuses pour les événements (de Formule E) », a-t-il déclaré aux journalistes à Jakarta samedi soir.
Selon Erick, en tant que titulaire du commandement de la compagnie d’État, il n’exécute que les ordres basés sur la hiérarchie structurelle dominante. Pour cette raison, il est réticent à être associé à l’action rapide des véhicules électriques.
« Je suis désolé, ce n’est pas que je ne veux pas aider, mais la mission. Pendant la mission du président parce que la vision n’appartient qu’à M. le Président, nous sommes des aides oui nous courons », a-t-il déclaré.
Le patron de Mahaka a également révélé qu’au cours de cette période, il s’était confié un certain nombre d’autres tâches pour faire progresser le monde du sport dans le pays.
« J’ai également été chargé d’aider 17 sports qui correspondent à la feuille de route plutôt qu’à la kemenpora », a-t-il souligné.
Sans parler du grand projet d’organisation de courses automobiles à Mandalika, West Nusa Tenggara qui sera fait dans un proche avenir.
« Il se trouve que nous, des SOE, avons un devoir en Moto GP. Imaginez, à Mandalika, construire un aéroport, construire une route translucide, hier construire un circuit. Le Moto GP est sous contrat de 10 ans. Donc, je suis tout à fait en accord avec la direction du gouvernement central qui se concentre sur le moto GP pour le moment. De plus, la Super Bike est déjà en cours d’exécution, je n’ai pas d’autres missions », a-t-il expliqué.
Auparavant, santer a rapporté que la mairie s’était ouverte aux entités commerciales qui souhaitaient se joindre à la course de Formule E qui lui succédait. Cependant, Erick Thohir, en tant que ministre des Entreprises d’État, a réagi froidement à cela. La raison, il suppose que les entités commerciales ne se réfèrent pas seulement aux entreprises d’État parce qu’il existe encore des entités commerciales privées.
Plus tard, la mise en œuvre de la Formule E elle-même a récolté des polémiques en raison de problèmes présumés dans le paiement des engagements de mise en œuvre au comité en tant que licenciés internationaux.
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