JAKARTA - L’ancien commissaire de Garuda, Peter Gontha, s’est exprimé sur les réseaux sociaux. Il a ouvert sa lettre de démission du poste de commissaire de Garuda Indonesia soumise au patron de Chairul Tanjung (CT) de Trans Airways en tant que l’un des actionnaires de la compagnie aérienne nationale. La lettre a été déposée bien avant même que la société ne tienne une assemblée générale des actionnaires (GMS) en août.
Peter dans son post Instagram a expliqué qu’il avait montré au public la lettre de démission pour dréhir le malentendu qui a conduit à la calomnie à son égard.
« Je veux redresser une partie de la calomnie qui m’est adressée. Quand je suis rentré de LN, de nombreux médias m’ont demandé une interview. « BEAUCOUP » qui m’a demandé pourquoi je venais d’ouvrir le problème après que je n’ai pas été « licencié » du conseil des commissaires de Garuda en août 2021 », a écrit Peter, cité par Instagram @petergontha, jeudi 11 novembre.
Selon Peter, il a souvent fait des critiques depuis qu’il était commissaire de Garuda Indonesia. La critique a été exprimée dans un post sur son Instagram personnel.
« Pendant mes critiques répétées et mes messages sur les mauvaises choses qui se sont passées. Veuillez télécharger mon statut. Pour remettre les pendules à l’heure, je télécharge ici ma lettre de démission en février 2021. Mais M. CT m’a demandé d’attendre l’AGA annuelle en août. Alors oui, cette confiance que je réalise. J’ai joint ma lettre pour être clair et l’affaire close », a écrit Peter.
La lettre de démission a été écrite par Peter le 17 février 2021. Dans la lettre, il a reconnu que la décision était difficile.
Peter a dit qu’il ne voulait pas quitter l’entreprise dans un naufrage. Cependant, Peter a déclaré que la gestion actuelle de Garuda le rendait incapable de faire grand-chose pour améliorer les performances de l’entreprise.
Peter a déclaré qu’il était très déterminé à représenter Trans Airways en tant qu’actionnaire de Garuda Indonesia. Mais parce que les administrateurs de l’entreprise ignorent trop souvent les propositions du conseil des commissaires, c’est frustrant.
« Pour moi, c’est peut-être une frustration en soi, en particulier la politique concernant la location et les négociations d’avions qui est devenue l’épine dorsale de la société qui a eu tort dès le début d’acquérir l’avion, ce qui a été indiqué par KKN et semblait long et visible avec les pertes de la société pour janvier 2021, s’élevant à 119 millions de dollars », a écrit Peter dans sa lettre de démission.
Peter dans sa lettre a également admis que récemment, sa vie bien remplie était assez encombrée. Par conséquent, il a également présenté une lettre de démission de son poste de commissaire de Garuda Indonesia représentant Trans Airways.
« Nous avons l’intention de démissionner de ce poste. Mais c’est à vous de décider de notre décision. Si effectivement on me demande de continuer, je demande qu’on me donne une responsabilité claire, en particulier en termes de négociations avec les bailleurs », a-t-il écrit.
Dans la lettre, Peter espère également que Garuda Indonesia pourra survivre, en particulier dans cette pandémie de COVID-19 et que l’investissement dans trans airwasys pourra être rentable.
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