Les Entreprises D’État Confirment La Déclaration De Peter Gontha: Les Locations D’avions Garuda Sont Quatre Fois Supérieures à La Moyenne Mondiale

Avion Garuda Indonesia. (Photo : Wikimedia Commons)

JAKARTA - Garuda Indonesia location d’avions qui sont beaucoup plus chers que les prix sur le marché ou le marché sont sous les projecteurs de diverses parties. L’un d’eux, par l’ancien commissaire de Garuda Indonesia, Peter Gontha. En ce qui concerne le prix de l’avion, Kartika Wirjoatmodjo, députée d’Entreprises d’État II, a admis que le prix de location de l’avion de Garuda était quatre fois plus cher que la moyenne mondiale.

Cependant, a déclaré Tiko, cela a conduit à des prix de location d’avions plus élevés en raison d’une mauvaise gouvernance d’entreprise. Comme on le sait, le KPK a décidé de l’existence d’affaires de corruption dans le corps de Garuda Indonesia dans le passé.

« Cela fait également que les contrats avec les loueurs de Garuda sont assez élevés par rapport à d’autres compagnies aériennes. Il y a même des données de Bloomberg si nous comparons les coûts de location d’avions de Garuda par rapport aux revenus de Garuda, y compris les plus importants », a-t-il déclaré lors d’une réunion avec la Commission VI de la Chambre des représentants, mardi 9 novembre.

Ainsi, le coût de location d’avion divisé par le chiffre d’affaires de Garuda a atteint 24,7%, soit quatre fois la moyenne mondiale. C’est la condition de garuda », a-t-il poursuivi.

Par conséquent, a déclaré Tiko, la cause de la performance de Garuda n’a diminué qu’en raison de la corruption passée. Puis, elle a été exacerbée par la pandémie de COVID-19.

« Cela a été un système difficile. Parce que d’une part, Garuda a une structure de coûts élevée, une dette élevée et une base de revenus considérablement érodée en raison de la pandémie. On me demande donc souvent de réduire cette performance à cause de quoi? Est-ce à cause de la corruption ou d’une pandémie? Les deux, pas un », a-t-il déclaré.

Auparavant, le prix élevé des combattants Garuda a été mis en lumière par le public après que l’ancien commissionnaire du PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk Peter F. Gontha se soit exprimé sur les médias sociaux. Il s’est demandé où l’argent faisait la différence par rapport au prix de location des Boeing 777-300ER affrétés par Garuda Indonesia.

Selon Piter, le prix de location des avions Boeing 777-300ER est généralement de 750 000 dollars américains par mois. Cependant, depuis la signature de la première lettre de location d’avion, le coût de garuda était de 1,4 million de dollars américains par mois.

« C’est un Boeing 777, le loyer moyen du marché est de 750 000 $ par mois. Garuda à partir du premier jour payer le double? 1,4 million de dollars par mois. Où est l’argent quand il est signé? Pingin sait? », a écrit Peter sur son compte Instagram personnel @petergontha, cité jeudi 28 octobre.

Comme on le sait, Garuda a un total de 142 avions, jusqu’à 136 avions avec statut de location et 6 avions appartenant à la société. Il se compose de Boeing 777-300ER, Boeing 737-800, Boeing 737-8 Max, Airbus A330-200, Airbus A330-300, Airbus A330-900, CRJ1000 NextGen et ATR 72-600.

Surtout pour Boeing 777-300ER Garuda Indonesia a 10 avions. L’avion, qui peut accueillir jusqu’à 314 passagers, est utilisé pour les liaisons long-courriers. Le Boeing 777-300ER est revendiqué par Garuda pour être capable d’aller jusqu’à 930 kilomètres par heure.

Garuda Indonesia a loué deux de ses 777-300ER à ALAFCO, deux à Altavair et les six autres à ICBC Leasing.

Cependant, pendant la période de pandémie, il a été réduit de sorte que le nombre d’avions actuellement exploités pour soutenir les opérations de la société était de l’ordre de 50 à 60 avions.