JAKARTA - La vice-ministre des Entreprises d’État II, Kartika Wirjoatmodjo, a souligné que le gouvernement ne voulait pas que PT Garuda Indonesia Tbk fasse faillite. Il a déclaré que l’option de la faillite serait prise si les créanciers rejetaient la proposition soumise par Garuda devant les tribunaux concernant la restructuration de la dette.
Comme on le sait, Garuda Indonesia fait face à une pile de dettes allant jusqu’à 70 000 milliards de roupies et sa valeur continue de croître chaque mois. Actuellement, Garuda achève une restructuration visant à réduire ses coûts opérationnels dans un contexte d’affaiblissement des revenus de la compagnie en raison de la baisse du nombre de passagers pendant la pandémie de COVID-19.
L’une des étapes de la restructuration consiste à renégocier avec 31 bailleurs.
« Il est impossible pour le propriétaire de planifier la faillite de sa propre entreprise. La faillite se produira si les créanciers rejettent la proposition soumise par Garuda au tribunal », a-t-il déclaré à VOI, jeudi 4 novembre.
Kartika a souligné que le gouvernement ne voulait pas mettre Garuda Indonesia en faillite. Selon lui, le gouvernement cherchera à obtenir le règlement de la dette soit en dehors du processus judiciaire, soit par le biais du processus judiciaire.
« La restructuration de Garuda est donc complexe parce qu’il y a tellement de créanciers nationaux et étrangers. En ce moment, nous faisons de notre mieux pour négocier en dehors du tribunal », a-t-il déclaré.
Cependant, a déclaré Kartika, si dans le processus, il s’avère qu’il y a des créanciers qui prennent le processus de report des obligations de paiement de la dette (PKPU). Donc, le gouvernement va négocier devant les tribunaux.
« Eh bien, cette négociation vise à rechercher la paix (le terme juridique). La faillite se produit si le créancier rejette la proposition de Garuda. C’est le créancier qui met la dette en faillite, si la dette de Garuda n’est pas payée », a-t-il déclaré.
Kartika a déclaré que le gouvernement soutenait les efforts déployés par la direction de Garuda Indonesia pour sauver la compagnie aérienne nationale.
En outre, il a également déclaré que la direction de Garuda Indonesia est actuellement en pourparlers avec les créanciers pour restructurer la dette et prévoit de parvenir à un accord au deuxième trimestre de 2022.
« Nous négocions avec de nombreuses parties ayant des besoins différents, de sorte que leurs préférences varient », a-t-il déclaré.
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