JAKARTA - En préparation de la mise en œuvre de l’événement Mandalika World Superbike (WSBK) 2021, le ministre coordinateur des Affaires économiques, Airlangga Hartarto, a directement examiné l’état de préparation des installations et des infrastructures du circuit urbain international de Mandalika.
Le circuit de Mandalika a une longueur de 4,3 km avec 17 virages, associé à un paysage naturel des collines et à un panorama spectaculaire sur la mer bleue. La construction du circuit utilise la dernière technologie d’asphalte, l’asphalte mastic de pierre (SMA), ce qui en fait l’un des circuits qui peuvent offrir une vitesse de 330 km par heure tout en ayant un haut niveau de sécurité pour les coureurs.
Ce circuit est prêt à 100% et actuellement la Société indonésienne de développement du tourisme (ITDC) se concentre sur l’achèvement de la construction d’installations de soutien du circuit, y compris le bâtiment de la fosse, le paddock, l’installation médicale et le bâtiment de contrôle de course.
Avant de se rendre au circuit de Mandalika, Airlangga a vu l’état de préparation de l’infrastructure de l’aéroport international de Lombok. Les projets de développement des installations de l’aéroport comprennent des installations terminales et terrestres. Ensuite, des installations côté piste ont également été construites, comprenant des extensions de piste et le développement d’installations côté piste (aire de trafic et RET).
« J’espère que tout le processus de rénovation pourra être achevé avant la mise en œuvre du World Superbike 2021 à Mandalika. Parce que, l’aéroport est l’une des entrées principales pour toutes les parties impliquées, y compris les spectateurs du magnifique événement. La capacité de cet aéroport peut recevoir 7 millions de passagers par an », a déclaré Airlangga Dans un communiqué officiel reçu par le rédacteur en chef.
L’accès de l’aéroport à Mandalika KEK sera également plus rapide et plus pratique, ne prenant qu’environ 20 minutes avec la préparation du contournement BIL-Mandalika sur 17,3 kilomètres. En outre, la route provinciale Kuta-Kruak prévoit également d’augmenter sa capacité.
En plus de l’aéroport, le port de Lembar est également prêt à être l’entrée des personnes et des marchandises de Java et de Bali. Le port de Gili Mas est prêt à soutenir l’accessibilité des passagers de la mer en croisière ou en bateau privé et peut accueillir l’accès aux grands navires.
D’autres installations de soutien qui ne peuvent être exclues comprennent l’hébergement, les hôpitaux, les ports et l’augmentation de la capacité routière. Dans la région de Mandalika, il y a actuellement environ 700 chambres d’hôtel, et si on ajoute aux hôtels de la région, il y a environ 11 162 chambres disponibles.
La province du NTB sera également le premier hôpital de référence à soutenir la mise en œuvre du WSBK, se préparant actuellement à la construction d’un héliport comme condition préalable au WSBK 2021. En plus de l’hôpital provincial NTB, l’hôpital international Mandalika continue également d’accélérer son achèvement pour pouvoir soutenir la mise en œuvre de l’événement.
« Le titre WSBK au KEK Mandalika offrira certainement une énorme exposition au tourisme intérieur. Il s’agit du deuxième plus grand projet après Nusa Dua, une banque foncière contrôlée par ITDC de 1175 ha », a déclaré le ministre de l’Industrie Airlangga.
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