ARTA - Le PDG d’Aprilia Racing, Massimo Rivola, a révélé que tous les fabricants, à l’exception d’un fabricant de MotoGP, soutiennent des modifications de règles permettant aux coureurs blessés de terminer leurs tests privés avant de retourner sur les événements de course.
basé sur le système actuel de concession MotoGP, Yamaha et Honda ont déjà des essais privés sans limite. Cependant, les coureurs de Ducati, Aprilia et KTM ne sont autorisés à effectuer des tests que lors de la session officielle du MotoGP.
apporté par Aprilia permet d’effectuer des essais privés d’une journée pour chaque coureur qui a manqué plusieurs courses en raison d’une blessure.
castique : cette idée a été déclenchée par le début de l'année pour le nouveau joueur d'Aprilia et le champion en titre MotoGP, Jorge Martin.
Espagnol a manqué tout sauf 13 séries d’essais de pré-saison et sera absent pendant au moins trois séries d’ouverture après avoir subi de nombreuses blessures.
Jorge Martin : le dilemme des essais est limité sur le terrain
Martin a examiné les débuts possibles de la course d’Aprilia dans la quatrième série qui a eu lieu au Qatar, à la mi-avril 2025. Cependant, il voulait vraiment évaluer son RS-GP.
En raison des restrictions sur les tests MotoGP, la option la plus proche aujourd’hui est de conduire une production de super-bike, qui, selon Aprilia, ne peut pas imiter pleinement les exigences du prototype MotoGP.
an, sans un test approprié sur sa moto de course, il risque que Martin soit forcé de partir tôt de sa retraite prévue.
S’adressant à Jack Appleyard de Dorna en Argentine, Rivola a confirmé que une demande officielle d’amendement des règles avait été déposée, mais nécessitera un approbation unanime pour être introduit à mi-saison.
an, il est prévu que la proposition soit discutée le jeudi 27 mars 2025, avant le MotoGP des États-Unis 2022 sur le CCOTA (circuit des Amerikas).
» Je ne sais pas si la réunion est à ce but, mais oui, nous avons soumis la demande. »
ina D’une certaine manière, l’idée est d’offrir un essai d’une journée à un pilote qui ne participe pas à de nombreuses courses. Je pense que cela devrait être vrai pour n’importe quel cas. »
« Je m’excuse pour les coureurs que nous n’avons pas fait auparavant. Ils devraient comprendre l’idée! »
« Mais je pense que c’est juste de faire parce que vendredi, quand vous reviendrez, c’était déjà une qualification. »
an écrit : « Honnêtement, je pense que si l’idée est bonne, ce n’est pas seulement bonne pour l’année prochaine. Je comprends que tout le monde est d’accord, sauf une personne. »
« Nous avons besoin d’un vote unanime pour changer les règles pendant cette saison. Si nous ne l’obtenons pas, je pense que nous perdons l’occasion de faire quelque chose de bon pour ce sport et la sécurité du coureur. Si cela ne se produit pas, c’est dommage », a déclaré Rivola.
Ducati veut reporter les modifications de règles jusqu’en 2026
ina Dymovski a averti qu’il soutiendrait les modifications de la règle, mais ne veut commencer qu’au début de 2026.
Ducati a immédiatement rejeté la règle au profit de Jorge Martin, ce qui pourrait bien sûr être une menace pour le fabricant de remporter le MotoGP 2025.
En réponse, Rivola ne comprend absolument pas comment penser de Ducati. Selon lui, l’amendement aux règles est immédiatement au profit de toute l’équipe.
« Honnêtement, je ne comprends absolument pas. Je ne peux pas dire que Jorge représente une menace pour Ducati contre le championnat. Il a clairement été éliminé. »
« Pour moi, c’est juste une question de faire quelque chose de bon pour le championnat. Disons qu’il a essayé en FP1 et qu’il ne se sentait pas bien. Donc, nous perdons une moto tout au long du week-end. »
« Donc, comme je l’ai dit, je m’excuse pour les coureurs que nous n’avons pas fait auparavant. »
« Mais je n’avais aucune idée avant parce que ce n’était pas mon pilote ou que je n’étais pas là. Donc, je suis désolé pour eux », a déclaré Rivola.
Aprilia a subi de nouveaux problèmes de blessure lorsque le pilote d’essai Alberto Savadori, qui était en compétition pour remplacer Martin, a dû démissionner du Grand Prix argentin 2025 le lundi 17 mars 2025, tôt le matin WIB, en raison d’une blessure au couteau.
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