« L’enfer » Dans La Coque

Photo illustration (Arturo Rey/Unsplash)

JAKARTA - Une vidéo virale montre la mauvaise situation de travail des membres d’équipage indonésiens sur un navire d’arrestation battant pavillon chinois. Ce problème classique n’a jamais semblé s’arrêter. L’année dernière, un groupe de jeunes Indonésiens est devenu esclave sur un bateau de pêche appartenant à la Chine. Ils ont été forcés de travailler 18 heures, ainsi que neuf mois de violence physique et mentale.

Nouvelles de l’exploitation présumée de ressortissants indonésiens sur un bateau de pêche chinois, Long Xing a d’abord été rapporté par la chaîne de télévision sud-coréenne MBC Nouvelles. La vidéo explique que les Indonésiens doivent travailler jusqu’à 18 heures par jour avec un minimum de repos.

Sans parler des citoyens indonésiens obtiennent également la discrimination telle que d’être donné à boire de l’eau de mer infiltrée. Alors que l’équipage de la Chine a reçu de l’eau minérale qu’ils ont apporté. MBC est arrivé à obtenir les nouvelles parce que le navire s’arrêtait par Busan Corée du Sud. Des citoyens indonésiens se sont plaints de l’affaire au gouvernement sud-coréen et ont demandé à MBC de publier l’affaire.

La vidéo du corps a été postée le 30 mars. Le travailleur s’appelait Ari (24 ans). Il travaillait depuis plus d’un an et est finalement mort sur le navire. Ari était malade un mois avant de mourir. Au début, ses jambes étaient enflées avant qu’il ne soit finalement déclaré mort.

Ironiquement, cinq des ressortissants indonésiens sont connus pour être payés seulement 120 dollars américains ou environ Rp1,7 millions au cours de leurs 13 mois de travail. Cela signifie que leur salaire mensuel n’est que de 100 000 IDR.

Kemlu RI préoccupé

Cité par Kompas, le ministère des Affaires étrangères (Kemlu) ri a déclaré qu’il avait accordé une attention sérieuse par l’intermédiaire de représentants en Corée du Sud, en Chine et en Nouvelle-Zélande pour les problèmes rencontrés par l’indonésien abk dans les bateaux de pêche chinois, Long Xin 605 et Tian Yu 8. Le ministère des Affaires étrangères a confirmé il y a quelques jours que les deux navires étaient bel et bien amarrés à Busan, en Corée du Sud. Tous deux transportaient 46 ressortissants indonésiens et 15 d’entre eux étaient de Long Xin 629.

Le ministère des Affaires étrangères a indiqué qu’au moins trois ressortissants indonésiens avaient été tués en décembre 2019 et mars 2020. C’est arrivé pendant que les navires naviguaient dans l’océan Pacifique. En plus des trois Indonésiens, un autre citoyen indonésien est connu pour être mort à l’hôpital de Busan en raison de penumonia.

L’ambassade à Séoul travaille au rapatriement de l’un des cadavres. De plus, ils ont rapatrié 11 membres d’équipage le 24 avril 2020. Les 14 autres membres d’équipage seront rapatriés le 8 mai 2020. Pendant ce temps, 20 autres membres d’équipage ont continué à travailler sur le long xin 605 et Tian Yu 8.

Le ministre des Affaires étrangères Retno Marsudi (Irfan Meidianto/VOI)

« L’enfer » en mer

L’industrie mondiale de la pêche est déjà notoirement « féroce ». Pour citer Straits Time, l’industrie est pleine de travail forcé si elle ne peut pas être appelé l’esclavage. Les experts en lutte contre la traite disent que peu de gens savent combien de fruits de mer sont effectivement fabriqués à partir de magasins et de restaurants.

Les ouvriers marins ont souffert du travail forcé, certains non rémunérés, de la violence, voire de la mort. L’Indonésie et l’Asie du Sud-Est sont les principales sources de ce travail. Pendant ce temps, des hommes d’affaires sans scrupules ciblent les pauvres qui ne sont pas instruits pour être embauchés pour les salaires qu’ils veulent.

L’un des Indonésiens qui avaient connu « l’esclavage » a été nommé Rahmatullah. C’est arrivé l’année dernière, il a été attiré à un salaire de 400 dollars américains par mois plus un bonus par tonne s’il voulait travailler la voile dans les eaux péruviennes.

Mais Rahmatullah aurait été dupé par la propre agence indonésienne de recrutement. Il a été emmené en Somalie, où il a passé neuf mois en enfer. Sur un bateau de pêche chinois, il travaille 18 heures par jour.

Illustration de photo d’un bateau de pêche (Pixabay)

« Je me sens comme un esclave », a déclaré à l’AFP le jeune homme de 24 ans. « Abk Chine bu de l’eau propre alors que nous avons dû prendre de l’eau du climatiseur (AC). En outre, nous sommes souvent battus lorsque nos prises font défaut, même si nous sommes malades », a déclaré Rahmatullah.

Rahmatullah était l’un des 40 Indonésiens qui ont demandé une indemnisation après avoir prétendument été dupés par de fausses promesses de recruteurs. Dans son entretien avec l’AFP, ils ont raconté les violences physiques et psychologiques, la faim et la déshydratation qu’ils ont subies. Au lendemain de l’atrocité, Rahmatullah a vu deux membres d’équipage mourir incapables de résister aux tourments.

Ils prétendent ne pouvoir se soumettre qu’à la situation. « Nous ne pouvons pas nous battre, je suis du village et je ne sais rien », a déclaré Rahmatullah, qui n’a jamais travaillé dans un tel endroit.

Les jeunes hommes ont été secourus après avoir envoyé des messages SOS via internet mobile. Ils ont des milliers de dollars en salaires impayés.

Le gouvernement ne s’affirme pas

Ngo plaidant pour les droits des travailleurs, Migrant CARE a déclaré que l’incident qui a frappé l’abk indonésien était une violation des droits de l’homme. Ils sont privés de liberté, travaillent dans des conditions inadaptés, n’obtiennent pas le droit à l’information, et perdent même le droit le plus fondamental à la vie.

Pendant ce temps, Migrant CARE a critiqué la réponse du ministère des Affaires étrangères est toujours normative n’a pas porté sur le sujet. En particulier sur la nécessité d’une enquête sur les violations des droits de l’homme ainsi que d’une déclaration ferme pour assurer le respect des droits des fonctionnaires indonésiens.

« Migrant CARE exhorte le Ministère de la main-d’œuvre et l’Agence indonésienne de protection des travailleurs migrants à être... responsabilité de l’entreprise. En outre, les violations de la loi doivent être poursuivies par les mécanismes juridiques applicables », a déclaré le Directeur exécutif de Migrant CARE Wahyu Susilo, cité par Kompas.