JAKARTA - Ministre des Affaires marines et de la Pêche Edhy Prabowo a répondu à la vidéo virale de l’interdiction des corps des membres d’équipage indonésiens en Corée du Sud. Cette vidéo a d’abord été téléchargée par les médias du pays ginseng, MBC Nouvelles.
Edhy a expliqué que l’inhumation en mer est autorisée parce qu’elle est réglementée par les règles maritimes de l’Organisation internationale du Travail ou de l’OIT. Toutefois, certaines conditions doivent être remplies. En vertu du « Règlement sur les services aux gens de mer » de l’OIT, le cortège de l’enfermement des corps en mer est stipulé à l’article 30.
« L’enfermement en mer peut se faire après avoir rempli certaines conditions », a déclaré Edhy dans une déclaration reçue par VOI, jeudi 7 mai.
Tout d’abord, le navire navigue dans les eaux internationales. Deuxièmement, ABK est mort plus de 24 heures ou sa mort est causée par une maladie infectieuse et le corps a été stérilisé.
La troisième condition est que le navire est incapable de stocker le corps pour des raisons d’hygiène ou le port interdit au navire de stocker le corps, ou toute autre raison valable. Ensuite, quatrièmement, il y a un certificat de décès qui a été délivré par le médecin du navire.
« L’interdiction ne peut pas se faire. En vertu de l’article 30, lors de l’exécution d’une interdiction, le capitaine du navire doit traiter le corps avec respect. L’un d’eux est en faisant une cérémonie de la mort », a déclaré Edhy.
Non seulement ça. L’enfermement se fait de manière prudente afin que le corps ne flotte pas sur l’eau. L’un des moyens les plus couramment utilisés est d’utiliser des caisses ou des poids pour noyer les corps. Les cérémonies et les restrictions devraient également être documentées, soit avec des séquences vidéo, soit des photos aussi détaillées que possible.
Esclavage présuméEdhy a déclaré que la MPA se concentrera sur les allégations d’exploitation du travail ou d’esclavage qui ne conviennent pas aux droits de l’homme. Par conséquent, il soumettra un rapport d’exploitation présumée à l’autorité de gestion des pêches en haute mer.
« KKP enverra immédiatement une notification à la RFMO (Organisation régionale de gestion des pêches) pour la possibilité que leur entreprise ou leur navire soit sanctionné », a-t-il dit.
Ceci, a déclaré Edhy, est basé sur les allégations selon lesquelles la société qui a envoyé l’indonésien ABK a mené la même activité à plusieurs reprises. La société est également cotée en tant que navire autorisé dans 2 RFMO, à savoir la Western and Central Pacific Fisheries Commission (WCPFC) et l’Inter-American Tropical Tuna Commission (IATTC).
En ce qui concerne les survivants d’abk et maintenant en Corée du Sud, Edhy s’assure que le gouvernement tiendra responsable les entreprises qui les recrutent et les placent. Ces formes de responsabilité comprennent, entre autres, le fait de veiller à ce que les salaires soient payés conformément aux contrats de travail ainsi qu’au rapatriement en Indonésie.
« Nous examinerons également les documents de notre ABK. Y compris les contrats signés », a-t-il dit.
Auparavant, MBC News avait rapporté que trois Indonésiens membres d’équipage (ABK) étaient morts à bord des navires chinois Long Xin 629 et Long Xin 604. La cause de la mort d’unbk sur un bateau de pêche appartenant à la Chine était due à l’esclavage. L’équipage indonésien serait obligé de travailler qui n’est pas conforme aux droits de l’homme.
Le cas rapporté par la station de télévision MBC est largement connu par le public indonésien, d’après un Youtuber nommé Jang Hansol qui parle couramment l’indonésien, dans le compte coréen Reomit, a expliqué la chronologie des nouvelles.
Après avoir regardé l’émission de nouvelles mbc, Hansol a déclaré qu’il y avait de l’exploitation pour les travailleurs, y compris l’indonésien abk. Ils, hansol dit, sont tenus de travailler 18 heures par jour.
Ensuite, ils n’ont que six heures pour se reposer ainsi que des heures à manger. À bord, l’équipage n’a pas eu l’eau potable appropriée. Ils ne peuvent boire que de l’eau de mer filtrée.
Les passeports de l’ABK ont été confisqués, de sorte qu’ils n’ont pas pu s’échapper. Non seulement cela, ABK qui a travaillé en mer pendant 13 mois seulement reçu un salaire de 140 mille won ou environ Rp1,7 millions.
En conséquence, trois vies d’ABK ont dérivé en raison de la maladie dans le navire au milieu de l’océan. Il s’est dit Ari (24 ans), Al Fatah (19 ans) et Sepri (24 ans). Les corps des trois abk n’ont pas été ramenés à terre, mais ont été transportés en haute mer.
Ceci a été enregistré dans une vidéo diffusée par MBC avec la légende de la vidéo prise le 30 mars 2020 dans l’ouest de l’océan Pacifique.
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