ARTA - L’émergence du mouvement d’arrêt tot wuk wuk récemment est une forme d’érosion communautaire contre l’abus abus sur les attributs du véhicule.
ate et al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al al
, l’utilisation d’accessoires de véhicule est considérée comme contre les règles et perturbant le confort de conduite. Cette forme de protestation apparaît de diverses façons, des affiches numériques diffusées sur les médias sociaux aux autocollants en douce attachés à un véhicule privé.
, par exemple, l'un des étiquettes qui circulaient en commun disait : « Notre taxe est sur votre véhicule. Arrêtez de faire du bruit dans la rue Tot Tot Wuk Wuk! »
Bertrand Antolin est parmi ceux qui ont exprimé leurs inquiétudes pour l’utilisation illégale de sirènes et de strobo. Il est même souvent dit représenter la voix des gens ennuyeux de l’utilisation de sirènes et de strobo.
al, les plaintes du public sont principalement dirigées vers les véhicules de fonctionnaires qui utilisent des escortes, même si ce n’est pas dans des situations d’urgence. En fait, pas mal de véhicules civils portant des strobo et des sirènes.
« Si à nouveau chaud, bloqué, continuez à faire des bruits, ça sonne très bouleversant, fait des émotions. Nous payons tous les deux des taxes, le temps est nécessaire de boire du vin pour les fonctionnaires qui veulent juste des réunions ou des affaires ordinaires », a déclaré un chauffeur de Jakarta, qui admet être contrarié par chaque entendant le bruit de la sirène dans la rue.
répondant aux troubles des internautes sur les réseaux sociaux. Le palais s’exprime. Le ministre d’État (Mensesneg), Prasetyo Hadi, a souligné que les fonctionnaires devraient maintenir leur sécurité et ne pas utiliser de manière excessive des installations de sirène et de strobo. Les règles le permettent dans certaines conditions, mais leur application doit respecter l’ordre public.
al.com « Ne soyez pas utilisé pour quelque chose qui dépasser les limites raisonnables et nous devons toujours prêter attention et respecter d’autres utilisateurs du service », a déclaré Prasetyo au complexe présidentiel de Jakarta, vendredi (19/9/2025).
rara politique du parti Gerindra a également donné un exemple au président Prabowo Subianto qui ne porte pas toujours de sirènes lorsqu’il est au volant. « Le président ajoute souvent, même si le feu rouge s’arrête également, quand il n’y a rien qui est très précipité pour atteindre un endroit particulier », a déclaré Prasetyo.
Djoko Setijoworno, observateur des transports, a déclaré que la raison la plus fondamentale du démenti public était l’abus de sirènes et de rotateurs ou connus sous le nom de strobo dans les rues. Les gens voient souvent des véhicules privés ou des fonctionnaires qui ne sont pas en situation d’urgence utilisent des stroboes pour pénétrer la congestion.
Djoko a déclaré que c’était une idée que le volcan était un symbole du privilège, pas plus comme un outil de sécurité publique.
al.com « L’utilisation qui n’est pas à son place crée une injustice et déclenche de la colère », a déclaré Djoko dans un communiqué reçu par VOI.
non seulement provoque l’envie sociale, mais l’utilisation des rotateurs s’est avérée avoir également un impact direct sur le confort des résidents, selon Djoko. Le son de la sirène, surtout la nuit ou dans un environnement bondé, perturbe souvent le temps de repos des gens.
Il semble que l'utilisation distincte de sirènes et de stromb diminue également la confiance du public dans les systèmes d'urgence.
an : « Lorsque nous entendons la sirène, le public n’est plus sûr qu’il s’agisse vraiment d’une situation d’urgence ou qu’un seul véhicule veut trouver une route à travers le chemin. En conséquence, lorsque il y a une situation d’urgence réelle, la réponse de la communauté à fournir une route pourrait ne pas être aussi rapide ou devrait être réelle. »
Relatif aux articles 134 et 135 de la loi n° 22 de 2009 sur la circulation et les routes, les sirènes et les feux de signal (robo) rouges ou bleues sont autorisés pour les véhicules qui obtiennent les droits principaux, à savoir les véhicules de pompiers qui s’acquittent de leurs fonctions, les ambulances transportant des malades et les véhicules pour fournir une assistance aux accidents de la route.
en outre, son utilisation est également autorisée pour l’escorte des véhicules à conduite des institutions d’État ainsi que pour les véhicules à conduite et des fonctionnaires étrangers ainsi que pour les institutions internationales invitées à l’État, les files d’envoi et les convois ou les véhicules à des fins spécifiques selon la considération des agents de la police nationale.
anisme et intention illégale de bousculpture est apparu peu de temps après la manifestation massive du peuple indonésien contre diverses prestations, y compris une indemnisation à domicile de 50 millions de roupies par mois, pour les membres de la RPD. Si calculé, le revenu total des membres du conseil d’administration atteint 200 millions de roupies par mois.
, ce chiffre est considéré comme trop fantastique, ce qui entraîne une grande diségalité avec la population, dont la majorité connaît des difficultés financières.
castique : les autorités qui utilisent des sirènes illégales, souvent utilisées pour dissiper les embouteillages, font même rarement passer des lumières rouges, créant ainsi une injustice sur les autoroutes.
al. « Ce refus n’est pas seulement un inconfort, mais a des conséquences graves », a déclaré Djoko.
an : « En substance, l’utilisation de sirènes et de rotateurs qui ne sont pas conformes aux règles crée de l’injustice, perturbe le calme et endommage finalement l’essence de son objectif comme moyen de sécurité », a-t-il ajouté.
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