Fermeture d'une usine de chaussures à Purwakarta : les importations sont en augmentation, la réponse à la technologie est lente

Les employés de l’usine de chaussures de Bata à Purwakarta qui est maintenant fermée de manière permanente. (ANTARA / ARDika / am)

JAKARTA- La fermeture de l’usine de chaussures de Bata à Purwakarta début mai a été malheureuse pour de nombreuses parties, en particulier pour les employés de l’usine. Bata est considérée comme moins innovante, il a donc eu du mal à rivaliser avec d’autres chaussures.

Le directeur et secrétaire de Bata, Hatta Tutuko, a déclaré que cette fermeture avait été effectuée afin de maintenir la continuité des activités à long terme.

« Bata ressent le besoin de se transformer pour mieux servir les consommateurs. La société ne peut plus reprendre sa production à une usine de Purwakarta et, au lieu de cela, l’entreprise offrira de nouveaux produits intéressants conçus et développés par Bata ainsi que par des fabricants locaux d’usines partenaires en Indonésie. Beaucoup d’entre eux ont travaillé avec nous auparavant », a déclaré Hatta dans son communiqué.

Le directeur du Center of Economics and Law Studies (C hazOS), Bhima Yudhistira, a déclaré que la décision de Bata de fermer définitivement les opérations était une indication d’un ralentissement dans le secteur de l’industrie de la chaussure.

Alors qu’un observateur marketing d’Inventure, Yus iyady estime que cette marque de chaussures est en retard pour répondre aux changements du développement numérique et du goût du marché.

Bata, une société de chaussure de la République tchèque, est apparue pour la première fois en Indonésie en 1931. Bata a initialement coopéré avec la société coloniale néerlandaise-indisk en tant qu’importateur de chaussures opérant à Tanjung Priok.

Six ans plus tard, la première usine a été construite au milieu d’une plantation en caoutchouc dans la région de Kalibata, dans le sud de Jakarta. Puis en 1994, Bata a construit la plus grande usine à Purwakarta, tandis que l’usine de Kalibata n’existait plus.

Mais sur la base des états financiers de la société au 31 décembre 2023, PT Shoatu Bata Tbk a enregistré des pertes annuelles de 190,5 milliards de roupies, contre l’année précédente qui n’était que de 106,1 milliards de roupies.

Pendant ce temps, les ventes nettes de Bata ont été enregistrées à 609,61 milliards de roupies en 2023 ou en baisse par rapport à l’année précédente, qui était de 643,45 milliards de roupies. Dans le rapport d’ouverture d’informations, la direction a révélé que les pertes de l’entreprise se produisaient depuis quatre ans depuis la pandémie de COVID-19.

La fermeture permanente de l’usine de Bata à Purwakarta, dans l’ouest de Java, soulève des préoccupations de nombreuses personnes. Pas mal de ceux qui disent que Bata perde des clients en raison d’un manque d’innovation. Cependant, Bhima a un autre point de vue. Selon lui, les importations de chaussures du Vietnam et de la Chine contribuent à la faiblesse de l’industrie de la chaussure du pays.

Bhima a expliqué que les importations totales de chaussures de Chine avaient franchi 559 millions de dollars américains en 2022, tandis que les importations venant du Vietnam de 269 millions de dollars américains au cours de la même période.

« En effet, ce Bata a perdu le marché depuis longtemps. Mais pas seulement parce qu’il a perdu la tendance des modèles de chaussures préférés par le public », a déclaré Bhima à VOI.

« Il y a eu une contribution de l’importation massive de chaussures au cours des 10 dernières années en provenance du Vietnam et de la Chine. Les usines sont tombées en compétitivité parce que les marchandises du Vietnam sont moins chères, que de nombreuses marchandises illégales sont également exemptes de droit de timbre », a-t-il poursuivi.

En outre, Bhima a également souligné les réglementations nationales qui sont considérées comme moins favorables pour les fabricants de chaussures en raison du resserrement des importations de bâtons standard.

« C’est tout à fait difficile pour les importations de matières premières sont limitées, tandis que les importations de marchandises sont effectuées par des voies à péage sans réglementations strictes. Il n’est pas étonnant que les footballeurs choisissent d’être importateurs plutôt que de continuer les opérations d’usine », a-t-il encore déclaré.

Depuis son entrée en Indonésie pendant l’ère avant l’indépendance, les chaussures de Bata ont déjà leurs propres clients. Les enfants grandissent dans les années 1990 sont définitivement proches de Bata, car cette marque de chaussures était l’une des plus populaires de cette époque.

Mais Bata ne suivait pas le développement de l’époque. Bata, a continué à obtenir l’étiquetage en tant que marque locale, pas une marque mondiale, même s’il n’est pas une marque indonésienne. De plus, Bata a l’impression d’être une chaussure pour le moyen et bas, ce qui a été évité par les générations milléniaux et Z.

Yusligady a déclaré que Bata était en colère pour avoir été touchée par trois perturbations à la fois, à savoir la perturbation numérique, la perturbation millénaire et la perturbation de la pandémie de COVID-19. C’est les trois perturbations qui ont fait tomber cette légendaire marque de chaussures.

Selon Yuswodady, il existe des causes qui sont les caractéristiques du terme nyashort, du terme moyen, du terme danlong. Pour le terme short, il a déclaré que la pandémie de COVID-19 avait un impact direct.

« Nous savons que la pandémie est que les gens ne peuvent pas sortir de la maison, tandis que la plupart des magasins de chaussures de Bata inioffline, des magasins de Bata qui existent dans des villes ou des districts sous-secondes. Parce qu’en effet le segment est plutôt moyen et inférieur. Donc, lorsque vous êtes frappé par une pandémie, le jeton devient calme. De sorte que alors la demande diminue, et le chiffre d’affaires diminue, et il s’avère que les états financiers des quatre dernières années depuis 2020 ont chuté », a déclaré Yusupady.

Au niveau moyen, Bata est considéré comme ayant des obstacles à répondre aux vagues numériques. Avant que le monde ne soit frappé par une pandémie, Bata était lentement en train de numériser son processus opérationnel.

En fait, à cette époque, de nombreuses chaussures locales sont apparues qui utilisent rapidement la technologie numérique pour rivaliser avec les marques étrangères. Des modèles de marques locales sont Compass, Brodo, Aerostreet, etc.

Yus iyady a déclaré que ces nouveaux joueurs ont réussi à profiter des canaux numériques, même créer une tendance à la peur de perdre des moments ou populaire appelé F sedan ( Pear of Missing Out), créant ainsi quelque chose de viral dans la société.

Enfin, la perturbation la plus fondamentale est que Bata connaît le vieillissement de la marque. Bata en tant que marque mondiale approfondit la localisation de l’ marque ou perçu comme une marque locale.

Yus ngoady a déclaré que Bata n’avait pas réussi à suivre les goûts de la nouvelle génération de consommateurs, à savoir les consommateurs de la génération Y et de la génération Z. De plus, en termes de qualité et de marque, Bata n’a pas été très bien compris et considéré comme retardé.

C’est la naissance des milléniaux et de la génération Z qui, selon Yus iyady, a été le tournant vers le déclin de la marque Bata, car les deux générations avaient différentes préférences pour des styles de vêtements par rapport aux générations précédentes.

« Bata est considéré comme un représentant de la génération vieille, des boomers de la génération X. C’est pourquoi cette génération millénaire considère Bata comme une marque coloniale, elle vieillit donc », a déclaré Yusithady.