JAKARTA - Il ya quelque temps, le procès de pavage du circuit de Formule E au Monument National (Monas) était terminée. PT Jakarta Propertindo (Jakpro) en tant qu’organisateur, s’assure que l’expédition n’endommage pas le pavé ou la pierre naturelle qui est broyé par l’asphalte.
Sur les réseaux sociaux était bondé, pavé dans monas est le même que le bloc de pavage. Alors, quelle est la différence entre pavé et bloc de pavage?
Les routes ou les planchers qui utilisent des pavés ont été utilisés de temps en temps. La tendance de l’utilisation de pavés en Indonésie, a commencé depuis les années 90, selon Solehuddin dans son livre Kreasi Unik Batu Alam (2009).
À cette époque, des pavés avaient commencé à être installés autour de Taman Medan Merdeka Monas et d’autres lieux monumentaux tels que le Musée de l’Éléphant, et bank Indonesia Bidakara, Jakarta.
Comme l’écrit Solehuddin, des pavés, y compris des roches ignées, sont formés à partir du gel de la lave sortant de la surface de la Terre lorsque des volcans entrent en éruption. La principale caractéristique de cette roche est ses propriétés physiques sont durs et solides (solide) de sorte qu’il est largement utilisé pour les routes et les planchers.
Les roches brutes comme celle-ci ont de nombreux types. L’andésite et le granit sont des pierres plus spéciales que d’autres parce qu’en plus de dur et dense, ils sont également résistants aux rayures.
D’autres types il y a des pierres de basalte, le diorit, le gabbro, et les temples. Toutes sortes de roches peuvent être utilisées pour le sol. En outre, l’utilisation de la pierre naturelle peut également être appliquée aux murs, piliers, et étangs.
Pendant ce temps, le bloc de pavage est un matériau qui est également utilisé pour la construction de routes. Citant Syukur Sebayang et coll. dans Comparison of Quality Of Manual Production Paving Block with Masinal Production (2011), la différence avec le pavé qui est la roche d’origine, le bloc de pavage est faite à partir d’un mélange de ciment Portland ou de matériaux adhésifs hydrauliques similaires, d’eau et d’agrégats.
L’utilisation de pavés entre autres pour le stationnement des trottoirs, les trottoirs, les rues à l’intérieur du lotissement, les petites ruelles et sur le port.
Installation de pavés peuvent être faites mosaïque avec des combinaisons de couleurs selon l’esthétique conçue, peut être sous la forme de logos, écrits et restrictions aires de stationnement ou des directions sur une zone résidentielle. C’est parce que les blocs de pavage sont de nombreux types allant de rectangulaire, pentagone, hexagone. En outre, les blocs de pavage ont également de nombreuses variations de couleur.
Les blocs de pavage ont une variété d’épaisseurs et les fonctions varient également selon le niveau d’épaisseur. Pour ces 6 centimètres d’épaisseur, il est couramment utilisé pour les charges de circulation légère comme celles utilisées pour les piétons.
Alors que les 8 centimètres peuvent être utilisés pour les charges de trafic moyen par exemple pour ramasser le transport, les camions, les autobus. Enfin, les 10 centimètres d’épaisseur sont couramment utilisés pour les charges de trafic super lourd et est largement utilisé pour les zones industrielles et les ports en raison de l’utilisation importante de grues ou d’autres équipements lourds.
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