JAKARTA - PT Transport Jakarta (Transjakarta) a confirmé que le bus qui a heurté le bus Transjakarta devant lui était toujours opérationnel avant que l’accident ne se produise le lundi 25 octobre.
C’est ce qui ressort du document de rapport pt transjakarta à l’Agence des transports DKI concernant les accidents d’autobus portant les numéros de coque BMP-240 et BMP-211.
« Le véhicule impliqué dans l’accident était exploité par l’opérateur PT Bianglala Metropolitan, avec les numéros de coque BMP-240 et BMP-211. Le véhicule (BMP-240) a été déclaré opérationnel avant d’être opérationnel », ont écrit les données présentées par PT Transport Jakarta (TransJakarta) lors d’une réunion avec la Commission B du Conseil régional représentatif (DPRD) du DKI à l’hôtel Grand Cempaka, Bogor, Java Occidental, mercredi 27 octobre.
Transjakarta a déclaré que l’autobus BMP-240 avait reçu un entretien programmé et imprévu conformément aux directives de maintenance de l’agent du détenteur de la marque (APM).
« La dernière activité de maintenance pour BMP-240 a eu eu raison le 5 octobre 2021 », a-t-il écrit.
En ce qui concerne le chauffeur de bus BMP-240 qui est décédé à la suite d’avoir heurté le bus Transjakarta devant lui, il a été déclaré que le conducteur avait une carte SIM B2 générale et une certification de conducteur valide de l’Agence nationale de certification professionnelle (BNSP).
En outre, Transjakarta a affirmé avoir fait pression pour des contrôles unitaires plus intensifs sur les composants des moteurs d’autobus liés à la sécurité la semaine prochaine. Par exemple, les pneus, les freins et autres équipements de sécurité.
« Les efforts d’atténuation et d’amélioration comprennent la mise à jour des procédures dans les SOP concernant les contrôles de santé des conducteurs avant d’opérer », a expliqué Transjakarta.
Pour information, l’accident de deux bus TransJakarta s’est produit le lundi 25 octobre, tôt le matin. À la suite de l’accident, 33 personnes ont été victimes. Dans lequel, deux d’entre eux sont morts et 31 personnes ont subi des blessures mineures et graves.
L’accident a commencé lorsqu’un bus de Transjakarta a été arrêté pour déposer des passagers à l’arrêt de bus Cawang Ciliwung. Soudain, un bus par derrière a heurté un bus qui était arrêté à un arrêt de bus.
L’avant du bus Transjakarta Jakarta qui s’est écrasé par derrière a été endommagé, tout comme l’état de l’arrière du bus Transjakarta qui a été arrêté à l’arrêt de bus Cawang Ciliwung.
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