Le Projet De Train à Grande Vitesse Jakarta-Bandung Utilise Le Budget De L’État, La Chambre Des Représentants Indonésienne Demande à KPK-BPK De Mener Un Audit

Train à grande vitesse Jakarta-Bandung. (Photo : Doc. KCIC)

JAKARTA - Le projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung a été mis en évidence par divers groupes, en particulier la Chambre des représentants indonésienne. En effet, le budget qui était à l’origine supporté par le secteur privé est maintenant financé par le budget de l’État.

En réponse, Achmad Baidowi, membre de la Commission VI de la Chambre des représentants indonésienne, a estimé que le gouvernement devait impliquer la Commission d’éradication de la corruption (KPK) et l’Agence supérieure de contrôle des finances publiques (BPK) pour mener un audit de la mise en œuvre du mégaprojet ferroviaire à grande vitesse Jakarta-Bandung.

« KPK et BPK, pour qu’il n’y ait pas d’irrégularités. Leur utilisation doit être effectuée de manière responsable et transparente », a déclaré Baidowi, lundi 11 octobre.

Cependant, selon le secrétaire de la faction PPP de la Chambre des représentants indonésienne, le projet d’infrastructure doit être géré avec sagesse, à la fois par le gouvernement et la communauté pour le maintenir en activité. De plus, la pandémie de COVID-19 a eu un impact sur la planification du développement en Indonésie.

« Le choix est de savoir si le développement est au point mort ou s’il est poursuivi et bénéfique. La présence de l’État est donc importante pour assurer le développement des infrastructures », a déclaré Baidowi.

On sait que le président Joko Widodo (Jokowi) a signé le règlement présidentiel n ° 93 de 2021 qui est un amendement au règlement présidentiel n ° 107 de 2015, concernant l’accélération de la mise en œuvre des infrastructures et des installations pour le train à grande vitesse Jakarta-Bandung.

Plusieurs révisions sont incluses dans le dernier règlement, dont l’une est le projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung qui peut désormais être financé par le budget de l’État à l’article 4, paragraphe 2.

« Les autres financements visés au paragraphe (1) lettre c peuvent prendre la forme d’un financement provenant du budget des recettes et des dépenses de l’État pour maintenir la viabilité de la mise en œuvre des projets stratégiques nationaux en tenant compte de la capacité budgétaire et de la viabilité », a déclaré le Beiled.

Grâce à cela, le budget de l’État est une option à canaliser en tant que source de financement canalisée par PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) qui détient une participation en tant que coentreprise de plusieurs entreprises publiques.