Des files d’attente de chauffeurs au Royaume-Uni serpentent dans un certain nombre de stations-service qui servent encore les consommateurs, mais doivent faire la queue longtemps pour obtenir du carburant, en raison d’une pénurie de carburant due à un manque de chauffeurs de camions-citernes.
La pénurie de chauffeurs routiers post-Brexit, exacerbée par la suspension des tests de permis de conduire pendant le lock-out COVID, provoque le chaos dans la chaîne d’approvisionnement britannique dans tous les domaines, de la nourriture au carburant, soulevant le spectre de perturbations et de hausses de prix à l’occasion de Noël.
Le ministre des Affaires commerciales, Kwasi Kwarteng, a déclaré qu’un certain nombre de chauffeurs de camions-citernes militaires étaient prêts à être déployés pour livrer du carburant si nécessaire.
« Je n’arrive pas à y croire, c’est fou », a déclaré David Scade, un chauffeur de camion livreur de 33 ans qui a conduit pendant des heures à la recherche de carburant à Londres.
« Ils ne cessent de dire qu’il n’y a pas de pénurie, mais je pense que tout le monde panique en ce moment », a déclaré Scade, qui faisait le plein dans une station-service Shell à Londres.
Des échauffourées ont éclaté dans plusieurs stations-service britanniques alors que les conducteurs se précipitaient pour trouver du carburant. Le personnel médical affirme que les agents de santé devraient être prioritaires pour remplir leurs voitures afin de maintenir le fonctionnement des services de santé.
Une atmosphère de chaos s’est emparée de la cinquième économie mondiale ces dernières semaines, alors qu’une pénurie de chauffeurs routiers a mis à rude épreuve les chaînes d’approvisionnement et qu’une flambée des prix de gros du gaz naturel en Europe a mis en faillite les entreprises énergétiques.
Les détaillants, les camionneurs et les entreprises de logistique ont averti que les prix de tout, de l’énergie aux cadeaux de Noël, devraient augmenter.
Les gouvernements, les compagnies de carburant et les stations-service affirment que l’approvisionnement en carburant est suffisant, mais le manque de chauffeurs de camion, combiné à l’achat de panique, entraîne une pénurie de carburant.
La situation est si grave que la British Medical Association demande aux agents de santé d’avoir un accès prioritaire au carburant, afin de s’assurer que le service de santé puisse fonctionner.
La demande de carburant signifie que 50% à 90% des stations-service sont en rupture de stock dans certaines régions du Royaume-Uni, selon la Petrol Retailers Association (PRA).
Compte tenu de la pénurie de chauffeurs routiers, le gouvernement britannique a annoncé dimanche son intention de délivrer des visas temporaires à 5 000 chauffeurs de camion étrangers.
Les transporteurs, les stations-service et les détaillants affirment qu’il n’y a pas de solution miracle parce que la pénurie de camionneurs - estimée à environ 100 000 - est particulièrement aiguë et parce que le transport de carburant nécessite une formation et des licences supplémentaires.
Le British Retail Consortium (BRC) a exhorté le gouvernement à élargir la taille et la portée du programme pour attirer les chauffeurs de camion nécessaires, afin de maintenir les fournitures de Noël sur la bonne voie.
« Pour éviter toute déception pour des millions de ménages pendant la période des fêtes, nous exhortons le gouvernement à étendre d’urgence le programme, tant en taille qu’en portée, aux conducteurs de poids lourds dans tous les secteurs de l’industrie de la vente au détail », a déclaré Andrew Opie, directeur de l’alimentation et de la durabilité au BRC.
« Il faudra des mois avant qu’il y ait suffisamment de nouveaux pilotes britanniques pour combler le manque à gagner. »
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
