JAKARTA - Le KRI Teluk Jakarta-541 a coulé dans les eaux au nord-est de kangean island, Java-Est. Le navire, qui effectuait des opérations de soutien maritime pour déplacer la logistique vers la région orientale, a subi une fuite qui a causé le KRI Teluk Jakarta à couler à une profondeur de 90 mètres.
Le chef du Service d’information de la marine indonésienne (Kadispenal), le premier amiral TNI Mohamad Zaenal, a déclaré que cet incident avait eu lieu le mardi 14 juillet vers 09h00 (heure de Paris). Au moment de l’incident, a déclaré Zaenal, la hauteur des vagues de la mer à l’emplacement était d’environ 2,5 mètres à 4 mètres.
« Le KRI Teluk Jakarta-541, qui mène une opération de soutien maritime pour déplacer la logistique vers la région orientale, a subi une fuite qui l’a fait couler à une profondeur d’environ 90 mètres dans les eaux au nord-est de kangean Island », a déclaré Zaenal dans sa déclaration écrite.
Zaenal a déclaré que tous les membres d’équipage du navire, totalisant 55 personnes, ont été déclarés sains et saufs et avaient été évacués vers Surabaya.
« 54 membres d’équipage ont été secourus par km Tanto Sejahtera qui naviguait en position 5 NM de la scène, 1 équipage a été aidé par KM Dobonsolo, a déclaré Zaenal.
Tous les membres d’équipage secourus ont été pris en charge par kri RE Martadinata-331. De plus, l’équipage sera amené à Surabaya.
KRI Teluk Jakarta-541Citant la page World Navies: Hazegray, le KRI Teluk Jakarta (541) est le onzième navire du navire de guerre de type débarquement de la marine indonésienne. KRI Teluk Jakarta a été construit par VEB Peenewerft, Wolgast, Allemagne de l’Est en 1979 pour la marine est-allemande avec le numéro de coque 615.
Ce navire de type Frosch-I / Type 108 a ensuite été acheté par le gouvernement pour la Marine et est entré dans la flotte en 1994. KRI Teluk Jakarta a servi de flotte de débarquement pour les Marines de la Marine et aussi de porte-avions logistique.
KRI Teluk Jakarta pèse 1900 tonnes, avec des dimensions de 90,70 mètres x 11,12 mètres x 3,4 mètres. Propulsés par 2 moteurs diesel, 2 arbres produisent 12 000 ch, ce qui peut propulser le navire jusqu’à 18 nœuds. Habité par un maximum de 42 marins et capable de transporter des marchandises jusqu’à 600 tonnes.
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