L’année Prochaine, L’horloge Big Ben A Une Longue Histoire Depuis Le Début De Sa Construction En 1845

Une illustration de l’horloge de Big Ben et de la tour Elizabeth la nuit. (Wikimedia Commons/raduranga)

S’il n’y a pas d’aral transverse, la célèbre horlogerie de Big Ben à Londres, en Angleterre, retrouvera sa couleur d’origine, le bleu, une fois le processus de rénovation du bâtiment emblématique terminé.

Subir le processus de rénovation pendant près de quatre ans, l’une des choses intéressantes à propos de la révélation de l’horlogerie originale, qui est bleue, pas noire. Les autorités ont pris la décision de renvoyer les Prussiens bleus indigènes.

Ce vaste projet comprend le revitrage et la repeinture de l’horloge, l’ajout d’ascenseurs à la tour, la réparation des carreaux, l’amélioration de l’éclairage et la réparation des pierres. D’un coût d’environ 80 millions de livres sterling, le projet de sevrage de la tour vieille de 177 ans devrait être achevé au deuxième trimestre de l’année prochaine.

La colonie sera marquée par la sonnerie de la célèbre cloche Big Ben de 13,7 tonnes qui est largement inconnue depuis 2017. Cependant, en janvier 2020, l’horloge a retentu pour marquer le moment où la Grande-Bretagne a officiellement quitté l’Union européenne.

Illustration de l’horloge de Big Ben. (Wikimedia Commons/Philrouch)

Lindsay Hoyle, présidente de la Chambre des communes, a déclaré: « Lorsque les fans de Big Ben verront le résultat final, la longue attente portera ses fruits.

« Bien que le son de Big Ben marquant l’heure et que l’échafaudage soit levé de la tour nous manque tous, je pense que nous serons tous d’accord sur l’ouverture de l’année prochaine, notre patience n’est pas vaine. »

Longue histoire

Pendant ce temps, en lançant l’Indian Express, la tour maintenant appelée la tour Elizabeth a été achevée en 1859 et est devenue la plus grande et la plus précise au monde. La cloche, nommée « Big Ben », a été la plus grande du Royaume-Uni pendant 23 ans.

Bien avant, depuis les années 1290, une tour de l’horloge se trouvait sur le site de Big Ben. Il a toujours été une extension du palais de Westminster, un complexe qui abrite le Parlement britannique.

En 1834, un incendie détruit le palais de Westminster. Il a ensuite été reconstruit dans les années 1840 par l’architecte Charles Barry, qui a embauché Augustus Welby Pugin pour réaliser sa conception de Big Ben.

La construction de la tour a commencé en 1845 à l’extrémité nord du palais de Westminster. Pugin l’a construit dans un style néo-gothique de l’intérieur, ce qui signifie que les Londoniens ont rarement vu des travailleurs ou des matériaux pendant la construction.

Illustration de Big Ben. (Wikimedia Commons/Eugeniomondejar)

Il a utilisé des briques pour construire la tour, recouverte de pierres Anston de couleur sable. Le sommet de la tour de fer est à deux niveaux. À l’intérieur, il y a un escalier en colimaçon à un coin, un trou d’air pour apporter de l’air frais dans le palais et un trou de ballast pour l’horloge au milieu. À la base se trouve une prison, destinée aux législateurs voyous.

La conception de l’horloge est un grand défi. Jusque-là, le temps n’a jamais été aussi précis que mesuré par le soleil. Cependant, selon la documentation gouvernementale, l’astronome royal voulait l’horloge de tour la plus précise au monde et a déterminé qu’elle devait être précise dans la seconde suivant l’atteinte de l’horloge.

En 1892, Ayrton Light a été installé au sommet de la tour. On peut le voir partout à Londres et on le signale lorsque le Parlement se réunit après la tombée de la nuit. On dit qu’il a d’abord brillé vers Buckingham Palace afin que la reine Victoria (1837-1901) puisse voir si les députés travaillaient.

Auparavant, Big Ben avait cessé de tourner plusieurs fois, principalement en raison de travaux de réparation, mais aussi pendant la Seconde Guerre mondiale quand il est devenu un handicap.

Fait intéressant, si quelqu’un se tenait sous la tour Big Ben avec une radio portable et écoutait la cloche en direct à la radio, il entendrait d’abord un grondement à la radio avant de l’entendre de la tour. En effet, les ondes radio se déplacent à la vitesse de la lumière, tout comme les signaux des microphones Big Ben vers les stations de radio. Le son lui-même se déplace à une vitesse de 0,3 km par seconde.