Projet De Train à Grande Vitesse Ambyar, Jakarta-Bandung Appelé Tadpole Project

Roy Suryo. (Photo : IST)

JAKARTA - Le militant des médias sociaux Roy Suryo a souligné l’enflure du budget du projet de train à grande vitesse Jakarta - Bandung. L’ancien ministre de la Jeunesse et des Sports (Menpora) de l’ère SBY a déclaré que le gonflement du budget avait atteint 30 000 milliards de roupies, comme il l’a observé aux nouvelles.

Roy, familier avec Roy Suryo appelé, a dit que le projet était un faux projet de train abrégé en « Tadpole ». Pourquoi cela s’appelle-t-il un mensonge ? Parce que selon Roy pas sur la cible, le projet était promis d’être achevé en 2020.

« Encore une fois, le projet de têtard (faux train rapide) a fait une crise de colère, a menti au calendrier cible d’achèvement (Promise 2020) », a déclaré Roy à VOI le jeudi 2 septembre.

Roy Suryo a déclaré que le projet ajoutait au problème. En plus d’aspirer le budget, cela déclenche également des inondations.

« Maintenant, mentez encore, il a dit de ne pas utiliser le budget de l’État (c’est même jusqu’à des dizaines de trillions) même si la partie de l’Indonésie n’est que petite. Sans parler des inondations, etc. Ambyar », a déclaré Roy Suryo.

Précédemment rapporté, le coût du projet a atteint 6,07 milliards de dollars américains, soit environ 85 billions de roupies. Ensuite, au milieu de la route, il y a une possibilité que le coût ait gonflé après un examen de consultants mené par PT Konsorsium Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) en tant que propriétaire du projet.

Les indications du coût de gonflement du projet lui-même sont connues en septembre 2020, lorsque le développement du projet a connu des retards et des contraintes d’acquisition de terrains. Par conséquent, le gouvernement a demandé à la KCIC de procéder à un examen.