Bonnes Nouvelles De PUPR: Serpong-Balaraja Toll Section 1 Package 2 Et 3 Terminé Fin 2021

Projet de route à péage Serpong-Balaraja Section 1. (Photo : Entre)

JAKARTA - Le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR) cible la section 1 de la route à péage Serpong-Balaraja des paquets bsd-legok 2 et 3 achevés plus tard cette année. Le ministre de l’UPPR, Basuki Hadimuljono, a déclaré que la présence de la route à péage serpong-balaraja en plus d’améliorer la connectivité à la région de Jakarta est également un accès à Merak et Lampung, car elle est reliée à Balaraja qui est l’accès à la route à péage Tangerang-Merak. Avec une connectivité croissante, les zones industrielles concentrées de Tangerang à Serang et Cilegon peuvent être desservies par leurs besoins logistiques », a déclaré le ministre Basuki dans une déclaration écrite à Jakarta, rapportée par Antara, mercredi 1er septembre.La route à péage Serpong-Balaraja se compose de 3 sections, à savoir la section I (BSD-Legok) le long de 9,3 km, la section II (Legok-Tigaraksa Selatan) 11,5 km et la section III (Tigaraksa Selatan –Balaraja) 18,6 km avec une valeur d’investissement totale de Rp14, 37 trillions et des coûts de construction d’environ 6,17 trillions de roupies.

Ce système de financement des routes à péage est un exemple de routes à péage initiées par le secteur privé pour soutenir les programmes gouvernementaux dans le développement de réseaux autoroutiers. La construction globale ciblée sera achevée en 2024.La construction de la route à péage serpong - balaraja gérée par l’entité commerciale des routes à péage (BUJT) PT Trans Bumi Serbaraja achève actuellement la section 1A le long de 5,15 km composée de 3 lots de travaux. Le paquet 1 (2,3 km) est encore au stade de l’acquisition de terres, le paquet 2 (0,95 km) avec des progrès atteignant 54,1%, puis le paquet 3 (1,9 km) atteint 25,18% et devrait être achevé d’ici la fin de 2021.Le ministère de pupr par l’intermédiaire de l’Agence de réglementation des routes à péage (BPJT) et de la Toll Road Business Agency (BUJT) continue d’accélérer l’achèvement de la construction de la route à péage Serpong - Balaraja s’étendant sur 39,4 km ou connue sous le nom de route à péage tout usage. Joue un rôle important dans l’amélioration de l’accès à la connectivité et l’amélioration de l’économie de banten, de Jakarta et des communautés environnantes qui sont de plus en plus fluides. La route à péage Serpong - Balaraja est prévue pour avoir 8 Simpang Susun (SS) qui peuvent être un nouvel accès de Serpong à Balaraja, à savoir SS CBD, SS Industri, SS Legok, SS Mekar Jaya, SS Pasir Barat, SS Jambe, SS Cileles et SS Tigaraksa.La spécialité de Serpong - Balaraja Toll Road sera également connectée à un certain nombre d’autres routes à péage, à savoir Serpong - Ulujami Toll Road qui est également reliée à la Jakarta Outer Ring Road (JORR) 1 et JORR 2. Raccourcir davantage le temps de trajet de Serpong BSD à Jakarta et Merak, ce qui devrait développer davantage les services logistiques autour de la région de Tangerang – Serang – Cilegon, Banten.