JAKARTA - PT Pembangunan Jaya Ancol développera la zone de loisirs Dunia Fantasi (Dufan) comme le parc à thème Disneyland. Ce développement utilise un agrandissement de 35 hectares du permis de remise en état délivré par le gouverneur de la DKI, Anies Baswedan.
Ensuite, le permis pour l’agrandissement d’une autre aire de loisirs couvrant une superficie de 120 hectares est pour l’expansion des terres dans la région d’Ancol. Sur la base du décret du gouverneur de DKI Jakarta Numéro 237/2020, Ancol a obtenu un permis pour agrandir la zone de loisirs avec une superficie totale de 155 hectares.
Sur la base des résultats de la surveillance directe de la région d’Ancol, le président de la Commission B du DKI DPRD Abdul Aziz a déclaré que le projet d’élargissement des terres de la région de Dufan s’appelait L’île K. En général, le concept du véhicule ajouté serait un thème de la mer.
« S’il y a Disneyland à l’étranger. Donc, ils veulent construire un véhicule dans la mer. Plus tard, nous élaborerons sur ce qu’il est, sur la base du suivi des résultats », a déclaré Aziz lorsqu’on l’a contacté, mercredi 1er juillet.
M. Aziz a déclaré que la Commission des affaires économiques de la DKI DPRD examinerait le programme de financement et les aspects juridiques du plan de remise en état à Ancol. De plus, ils discuteront de la gestion des impacts environnementaux qui se produiront.
« Plus tard, il ne devrait pas y avoir d’impacts négatifs sur l’environnement », a-t-il dit.
En outre, membre de la Commission B DPRD DKI Eneng Malianasari a déclaré que les promenades maritimes sont également des installations de réunion, des incitations, des conventions et des expositions (MICE). L’installation MICE sera située sur la zone de remise en état d’Ancol de 120 hectares sous le nom de Pulau L.
« MICE est une destination touristique dans un bâtiment. Cependant, il (parti Ancol, rouge) n’en a pas parlé explicitement », a déclaré Eneng.
Eneng s’est interrogé sur l’impact des pertes qui seront subies par les pêcheurs côtiers de Jakarta en raison de la construction de remise en état. C’est parce qu’on craint que les pêcheurs n’ont de plus en plus de mal à trouver du poisson à courte portée.
Toutefois, a déclaré Eneng, Ancol a affirmé que la remise en état ne nuirait pas aux pêcheurs. C’est parce que depuis le début, il n’y avait presque pas d’habitat de poissons qui nageait dans la zone d’eau où les terres de remise en état seraient enterrées.
« D’après l’explication là-bas, il n’y a pas beaucoup de poissons là-bas. D’ailleurs, ce n’est pas le point où les gens prennent du poisson. Seulement, si quelqu’un s’inquiète pour le poisson, il doit être pris en considération », a déclaré Eneng.
Anies ne veut toujours pas commenter
Depuis l’annonce des permis d’agrandissement des terres de remise en état, la Coalition du peuple pour la justice des pêches (KIARA) a critiqué ces autorisations. La Secrétaire générale de la KIARA, Susan Herawati, a estimé que l’expansion de la zone récréative d’Ancol encouragera les dommages à la zone d’eau et à l’endroit où l’on peut prendre des matériaux de sable.
« L’expansion de la plage d’Ancol aggravera encore les dommages causés aux deux zones à la fois, la zone d’eau de la baie de Jakarta et l’endroit où le matériel de sable est extrait pour le dragage. Les écosystèmes aquatiques et terrestres subiront des destructions », a déclaré Susan.
Susan a dit, l’octroi de permis d’expansion de remise en état pour les zones récréatives sur Ancol Beach est une ironie pour les déclarations d’Anies jusqu’à présent, qui a promis d’arrêter l’ensemble du processus de remise en état dans la baie de Jakarta. Cependant, le fait est qu’il a même donné à Ancol la permission d’agrandir le terrain.
L’octroi de permis de remise en état pour l’agrandissement de la zone de loisirs sur la plage Ancol, a poursuivi Susan, ne fera que renforcer les pratiques de commercialisation des promoteurs et des gestionnaires de la région.
« Les zones côtières, côtières et marines appartiennent à tous les citoyens indonésiens. Toute personne a le droit d’y accéder. L’octroi de ce permis forcera les personnes qui veulent entrer et accéder à cette zone à payer. C’est une pratique de commercialisation qu’il faut combattre », a-t-il déclaré.
Toutefois, jusqu’à présent, Anies ne veut toujours pas ouvrir sa voix au sujet du permis de remise en état d’Ancol qui a soulevé de telles critiques. — Plus tard, expliquez-le complètement, dit brièvement Anies.
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