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JAKARTA - Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM) Arifin Tasrifi a été douché de questions sur le plan de PT Pertamina (Persero) lié à l’élimination du mazout écologiquement hostile (BBM) à savoir la pertalite et la prime lors d’une réunion de travail avec la Commission VII dpr.

Arifin a également confirmé l’existence d’un plan d’élimination de la pertalite et de la prime. Parce que, le gouvernement veut encourager l’utilisation de carburant respectueux de l’environnement. Cela est conforme aux mesures prises par le gouvernement pour réduire les émissions de carbone.

Selon Arifin, l’utilisation premium a également été abandonnée par de nombreux pays développés. Toutefois, l’Indonésie est toujours répertoriée comme l’un des six pays dans le monde qui consomment encore des primes.

« Nous nous sommes engagés à réduire les émissions à long terme. Maintenant, il a avancé pour utiliser de nouvelles normes pour réduire les émissions, donc à l’avenir il y aura un remplacement pour être en mesure d’utiliser une énergie plus propre », a-t-il déclaré, lors d’une réunion de travail avec la Commission VII de la Chambre des représentants, jeudi 25 juin.

En réponse à la déclaration du ministre de l’Énergie et des Ressources minérales, le vice-président de la Commission VII Ramson Siagian, en tant que président de la réunion, a demandé au gouvernement, en l’occurrence, le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales et Pertamina de ne pas retirer immédiatement les deux types de carburant de la circulation.

Ramson a demandé que, avant que la péritalite et le prémiun ne soient complètement éliminés, le gouvernement devrait apporter des ajustements à la collectivité.

« Mon ministre est démocratique, en plus de la décision interne de la décision conjointe du ministre se souvient également, y compris il devient une note très importante ainsi. La pertalite et les primes ne devraient pas simplement être révoquées des stations-service afin qu’il y ait des ajustements afin que les gens ne soient pas surpris », a déclaré M. Ramson.

Auparavant, le président directeur de Pertamina Nicke Widyawati a expliqué que l’enlèvement du produit fera référence à la réglementation du ministère de l’Environnement et des Forêts (KLHK) numéro 20 de 2017 concernant les restrictions sur la recherche Octane Numéro (RON) ou le carburant octane utilisé.

À Permen, il est fixé à environ ron limite dans les produits à base d’essence qui est d’au moins 91 avec une teneur maximale en soufre de 50 ppm et un seuil minimum de nombre de cétanes de 51 avec une teneur maximale en soufre de 50 ppm pour les produits diesel. Les règles définissent les seuils de produit avec une norme euro IV minimale.

Nicke a déclaré que le monde et les gouvernements ont convenu de réduire les émissions d’échappement ou de carbone en encourageant une consommation d’énergie plus respectueuse de l’environnement.


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