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JAKARTA - Le gouvernement provincial DKI a décidé d’annuler le Motor Vehicle Free Day (HBKB) ou Car Free Day (CFD) activités le long de Jalan Jenderal Sudirman-MH Thamrin.

Cette décision a été prise sur la base des résultats d’une étude réalisée le dimanche 21 juin. Où la mise en œuvre de la CFD la semaine dernière était très répandue et où beaucoup n’ont pas mis en œuvre de protocoles de santé.

« C’est vrai, le HBKB à Sudirman-Thamrin sera éliminé », chef de la DKI Jakarta Transportation Agency, Syafrin Liputo, a confirmé, mercredi, Juin 24.

Syafrin a admis qu’il ne savait pas combien de temps ces activités sportives seraient rouvertes. Ce qui est clair, a-t-il dit, c’est que le HBKB n’aura pas lieu le dimanche 28 juin.

On sait que le gouvernement provincial de l’IDC organise une autre activité de CFD. Cette activité a été interrompue pendant la période des restrictions sociales à grande échelle (PSBB) en raison du potentiel de transmission du virus corona.

Avec la réouverture de l’activité CFD, le dimanche 21 juin, le public ne semblait pas vouloir être laissé pour compte pour participer. Le long de Jalan Jenderal Sudirman et Jalan MH Thamrin, qui étaient généralement calmes quand au début de la propagation de COVID-19, ils sont maintenant devenus bondés.

Les cyclistes les plus visibles dans cette activité. Toutefois, cela ne signifie pas qu’il n’y a que quelques personnes qui courent ou marchent par hasard. Ainsi, les fonctionnaires du gouvernement provincial de Jakarta DKI sont sur le qui-vive pour appeler à la mise en œuvre des protocoles de santé parce que tout le monde ne leur a pas obéi.

En fait, il y avait des visiteurs qui se sont avérés réactifs à COVID-19. C’est ce que l’on sait des tests rapides gratuits effectués par la police nationale. Sur les 600 visiteurs de la zone CFD Sudirman-MH Thamrin, 5 ont réagi au COVID-19.

Cela a ensuite suscité des critiques. Le président de la DPRD de Jakarta, Prasetio Edi Marsudi, a demandé au gouvernement provincial de Jakarta de l’IDC d’évaluer les activités du CFD Sudirman-Thamrin en termes d’impacts sanitaires et économiques. La raison en est, il ya un certain nombre de personnes qui en décollent leurs masques lors de l’exercice dans la zone CFD. En outre, il n’y a pas encore d’impact économique parce que les commerçants ne sont pas autorisés à vendre.

« Nous demandons à être examinés. Le mécanisme est entre les mains du gouvernement local, parce qu’ils ont fait le permis. En tant que partenaires du gouvernement régional, nous demandons que cela soit revu. Si ce n’est pas faisable, ne le divulguez pas », a déclaré Prasetio.

Jakarta n’est pas encore à l’abri de COVID-19

DKI gouverneur Anies Baswedan a rouvert les activités cfd parce que actuellement Jakarta est entré dans la période d’assouplissement transitoire PSBB ou PSBB, avec le taux de reproduction (Rt) du virus corona à Jakarta déjà à 0,99.

Cela signifie qu’une personne infectée par covid-19 peut infecter près d’une autre personne. Contrairement au ménage en Mars, qui était au numéro 4.

Cependant, selon Tri Yunis Miko Wahyono, épidémiologiste de l’Université d’Indonésie, le nombre de ménages à Jakarta n’a pas été déclaré sûr, c’est juste qu’il a diminué. En outre, le nombre de nouveaux cas à Jakarta en une semaine peut atteindre 700 cas. Si plus tard la zone CFD devient le nouveau cluster pour la propagation de COVID-19, alors la courbe de cas pourrait s’envoler.

« Jusqu’à présent, nous menons toujours une étude sur les limites sécuritaires de l’affaire Covid-19 dans l’affaire DKI. Parce que le chiffre rt 1 est déclaré sûr, fondamentalement, il ya une épidémie de grippe aviaire », a déclaré Miko.

« Pendant ce temps, le risque de transmission du COVID-19 d’une personne à l’autre est plus important que la grippe aviaire ou la grippe, surtout maintenant qu’il existe une classification de l’OTG (personnes sans symptômes). Donc, ce n’est pas comparable », a-t-il poursuivi.


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