JAKARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) a proposé un plafond budgétaire indicatif en 2021 de Rp41,3 billions basé sur la lettre conjointe du Pagu indicative de 2021. Ce budget sera utilisé pour quatre programmes de relance économique à la suite de l’éclosion du COVID-19.
Le ministre des Transports Budi Karya Sumadi a déclaré que le plafond budgétaire avait été ment réduit. Toutefois, il reste déterminé à soutenir la reprise économique et le refomasi social.
« La taille du plafond indicatif est bien en deçà du plafond des besoins de 2021 du ministère des Transports qui était à l’origine Rp75,7 billions. Néanmoins, nous restons déterminés à mettre en œuvre le programme de travail en 2021 », a-t-il déclaré, à Jakarta, mardi 23 juin.
L’allocation budgétaire dans les quatre programmes de 2021 est un programme d’infrastructure de connectivité de Rp36,769 billions, un programme d’enseignement professionnel et de formation de Rp3,296 billions, et un programme de soutien à la gestion de Rp1,082 billions. Ainsi que des programmes de recherche et d’innovation de la science et de la technologie se sont élevé à Rp197 milliards.
De plus, a expliqué M. Budi, le budget sera également utilisé pour poursuivre le programme de travail en 2020 qui a été retardé par la politique de recentrage budgétaire du gouvernement pour la lutte contre la pandémie covid-19. Comme on le sait, le budget du ministère des Transports en 2020 peut être économisé par Rp10,4 billions.
En outre, a-t-il expliqué, en 2021, le ministère des Transports a pour mandat de réaliser des projets stratégiques prioritaires, à savoir le développement d’infrastructures économiques telles que les principaux ports intégrés, à savoir le port de Kuala Tanjung, Kijing, Tanjung Priok, Makassar, Bitung et Sorong.
Le ministère des Transports priorisera également la construction du terminal A dans 18 endroits. En outre, dans le secteur du transport terrestre, il existe également un programme d’organisation de transport routier et de passages à niveau novateurs, subventionnant les transports publics urbains.
« En outre, la construction de sept unités de navires de passage pionniers et l’amélioration de la certification électronique d’enregistrement d’essai de type, at-il dit.
Puis, a dit Budi, l’année prochaine, il y a un programme prioritaire dans les secteurs du chemin de fer et du transport aérien. Pour le secteur ferroviaire, il donnera la priorité à la construction de la ligne Makassar-Parepare, à la Sulawesi sud et à la construction de la chaussée à deux voies Bogor-Sukabumi, à Java-Ouest, ainsi qu’à l’électrification de la ligne de chemin de fer solo Balapan-Solo Jebres, à la construction de la ligne ferroviaire de l’aéroport de Kulonprogo et à l’amélioration de la ligne de chemin de fer à Sumatra.
Pendant ce temps, pour le transport aérien, le ministère des Transports construira un pont aérien de 37 lignes en Papouasie et poursuivra le projet de coopération du gouvernement et des entités commerciales (PPP) avec un certain nombre de consortiums à l’aéroport de Komodo, East Nusa Tenggara avec un investissement de Rp1,2 billion.
« Le ministère des Transports optimise le programme de coopération en matière d’utilisation (KSP)/ Coopération en matière de fourniture d’infrastructures (KSPI) pour fournir des services professionnels et compétitifs et réduire les coûts opérationnels du budget de l’État tout en apportant une valeur ajoutée », a-t-il déclaré.
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