30 Minutes De Plus, Garuda Indonésie Secrétaire Des Employés Clarifie @digeeembok Allégations

Conférence de presse du Secrétaire des Employés de PT Garuda Indonésie sur la question qui a frappé le conseil d’administration de la société plaque rouge (Wardhany Tsa Tsia/VOI)

JAKARTA - Le Secrétariat conjoint des employés de Garuda Indonesia a fait une apparition publique. Il existe trois syndicats officiels d’entreprises de plaques rouges constituées dans le Sekber. Les trois organisations sont la Garuda Pilots Association (APG), le Garuda Employees' Union (Sekarga) et la Garuda Indonesia Cabin Crew Association (IKAGI).

Ils ont tenu une conférence de presse pour répondre à la question du conseil d’administration de PT Garuda Indonésie qui était bondé sur les médias sociaux, qui a d’abord été tweeté par @digeeembook compte Twitter.

Garuda Indonesia Employees' Union (Sekarga) Le président quotidien Tommy Tampatty a ouvert l’événement qui s’est tenu au restaurant Pulau Dua, à Senayan, dans le centre de Jakarta, le jeudi 12 décembre. Il a également présenté les trois syndicats. Après avoir présenté le groupe, il a donné au vice-président de l’APG, le capitaine Edward Mahar, l’occasion de prendre la parole.

Edward a lu plusieurs points d’attitude du secrétaire des employés de PT Garuda Indonésie, parmi eux demandant aux employés d’être plus solides et de remettre tous les processus juridiques liés à la contrebande d’une unité de motos Harley Davidson et deux unités de vélos Brompton aux autorités. Le travail d’Edward dans cette conférence de presse était de lire l’attitude du Sekber.

La selle se déplace vers Tommy. Il a ouvert une séance de questions-réponses. Un certain nombre de journalistes ont posé des questions, principalement sur les allégations d’un compte Twitter qui @digeeembok fait un fil sur la dépravation du PT Garuda Indonésie sous la direction de I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra alias Ari Askhara. Ari a été congédié par erick Thohir, ministre de l’Éducation publique, pour contrebande de motocyclettes Harley Davidson et de vélos Brompton.

L’une des dépravations de pt Garuda Indonesia @digeeembok la discrimination des agents de bord et des agents de bord. Il a également été demandé par les journalistes lors d’une conférence de presse cette fois. Tommy a répondu et s’est assuré qu’aucun agent de bord de Garuda Indonesia n’était victime de discrimination.

Il a dit qu’il existe une procédure d’exploitation standard (SOP) qui s’applique à Garuda indonesia pour les fonctions d’agents de bord et d’agents de bord. S’il y a une interdiction de vol, dit Tommy, cela se produit parce que les agents de bord ou les agents de bord n’exécutent pas leurs fonctions selon les procédures applicables.

« Dans notre système interne, il y a des règles strictes. Lorsque l’un des membres de l’équipage sort de la norme convenue, il peut être sanctionné.

Tommy

« Nous clarifions également des choses qui ne sont peut-être pas appropriées. Garuda Indonésie personnel de cabine sont des personnes sélectionnées. Ainsi, le personnel de cabine et nous avons des normes pour maintenir ce professionnalisme et, s’ils sont violés, nous serons pénalisés », a-t-il ajouté.

Les questions se sont poursuivies au sujet de la « maîtresse » @digeeembok. Sa voix s’est élevée en répondant aux questions au sujet des agents de bord qui ont été rendus serviteurs convoiter garuda fonctionnaires de l’Indonésie ou le terme « patron de service ». Il n’a pas voulu commenter davantage, mais s’est assuré que l’équipage de cabine travaillait selon le SOP.

« Je répète que le personnel de cabine y travaille sop. ... Nous n’osons pas faire de commentaires parce que c’est la confession de quelqu’un qui, je pense, doit être prouvée », a-t-il dit.

Tommy a ajouté qu’il existe un mécanisme de déclaration pour le personnel de cabine qui estime que le comportement n’est pas conforme au SOP. « Le personnel de cabine dispose d’un espace de déclaration interne et externe », a-t-il dit.

Lors de la conférence de presse, Tommy a également brièvement répondu à une réunion d’un certain nombre d’agents de bord de Garuda Indonesia avec le ministre d’État Erick Thohir le lundi 9 décembre. Il a dit qu’il ne s’agissait pas d’un représentant du Secrétaire des employés de PT Garuda Indonesia. Il a insisté sur le fait que les trois syndicats de Sekber étaient solides et n’avaient rien à voir avec la réunion.

« Nous n’avons pas participé à la réunion, nous sommes plus gardés, s’il vous plaît souligner que nous maintenons la solidité interne pour maintenir nos services opérationnels, at-il dit.

Après avoir clarifié un certain nombre de questions, ils ont terminé la conférence de presse et se sont précipités hors de l’une des chambres du restaurant Island Two. Il a été enregistré que cette conférence de presse a duré 30 minutes.

Avion de Garuda Indonesia (Syamsul Ma’arif/VOI)

Malgré l’achèvement de la conférence de presse, l’équipe de VOI et plusieurs autres journalistes ont poursuivi un certain nombre de ces personnalités sekber qui ont quitté le site. Parce que, il ya encore quelques questions qui n’ont pas été répondus, dont l’une est les allégations de l’un des gestionnaires sekarga anna rosliana qui, selon @digeeembok un compte, aurait été l’ordre d’Ari Askhara d’apporter 80.000 euros de l’Europe à Jakarta.

Tommy qui a entendu cette question a également eu un froncement de sourcils avant de finalement répondre. Le ton monte à nouveau. Il a dit qu’il ne répondrait pas aux allégations faites par le compte anonyme. « Ne le faisons pas, M. Jokowi vient d’accuser », a-t-il dit.

« Notre déclaration est claire, n’importe qui s’est avéré être puni », a déclaré Tommy, ajoutant qu’il ne défendrait aucune partie reconnue coupable d’actes répréhensibles.

« Je pense que c’est une conséquence de l’actes. Mais je ne pense pas que nous devrions accuser les gens », a-t-il conclu dans une interview au motif de vouloir assister à une réunion.