JAKARTA - Hyundai Motor Company a annoncé qu’elle commencerait à tester le fonctionnement du service RoboShuttle (dérivé de « Robot » et « Shuttle »), équipé d’une direction automatique et d’une intelligence artificielle sur un itinéraire de 6,1 kilomètres à Sejong Smart City, en Corée du Sud.
Les opérations pilotes seront menées à l’aide de la Hyundai H350, une fourgonnette commerciale légère à quatre portes (connue sous le nom de Solati en Corée, en Malaisie et au Vietnam), équipée d’une technologie de base équivalente de niveau 4 et développée à l’interne par le Centre de conduite autonome de Hyundai Motor.
Le véhicule a également obtenu un permis d’exploitation temporaire de conducteur autonome de niveau 3 auprès du ministère sud-coréen de l’Aménagement du territoire, des Infrastructures et des Transports.
Basé sur les capacités de conduite autonome, le véhicule est conçu pour regarder autour de lui, prendre des décisions et se contrôler tout en conduisant sur la route, ce qui nécessite une intervention minimale du conducteur
Le véhicule circulera sur un itinéraire de 6,1 km allant du complexe gouvernemental de Sejong à l’Arboretum national de Sejong, avec 20 arrêts pour les passagers en cours de route, citant Hyundainews.com, mardi 13 juillet.
Avant le lancement de l’essai, l’entreprise a signé un protocole d’entente (PE) avec la Sejong City Transportation Company le 12 juillet pour faciliter le bon déroulement du programme pilote.
Le programme travaillera également avec Shucle (dérivé de « Shuttle » et « Circle »), un service de mobilité répondant à la demande en cours d’exécution dans la ville de Sejong, lancé par AIRS Company, un laboratoire de recherche spécialisé en intelligence artificielle (IA) sous Hyundai Motor Group.
Shucle est le premier service de covoiturage lancé en Corée du Sud, offrant des solutions de mobilité partagée aux passagers ayant des itinéraires similaires en utilisant des algorithmes pour déterminer l’itinéraire optimal à la demande. Le service devrait rendre les transports en commun plus efficaces, car les véhicules ne s’arrêteront qu’aux points de prise en charge et de dépôt qui ont été sélectionnés par les passagers via l’application.
Le service de RoboShuttle connectera la technologie de conduite autonome de l’entreprise à la technologie de mobilité IA d’AirS Company. Lorsque RoboShuttle est demandé par les passagers via l’application Shucle, la navette en libre-service se dirigera vers le point de ramassage en calculant le meilleur chemin à l’aide de l’algorithme d’intelligence artificielle.
À partir de juillet, Hyundai Motor recrutera des passagers qui souhaitent faire l’expérience du service RoboShuttle dans la ville de Sejong via l’application Shucle. En commençant par le service pilote dans la ville de Sejong, le service sera progressivement étendu à d’autres régions.
Hyundai Motor prévoit également d’introduire les services RoboShuttle aux centres de recherche et développement hyundai Motor et Kia Namyang au second semestre de cette année, offrant à ses chercheurs un service de navette de direction autonome.
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