JAKARTA - Les opérations ferroviaires extraordinaires (KLB) ont été prolongées jusqu’au 7 juin 2020. Auparavant, PT Kereta Api Indonesia (KAI) n’exploitait la KLB que jusqu’à aujourd’hui.
Le vice-président des relations publiques de KAI, Joni Martinus, a déclaré que l’extension de la KLB était conforme à la publication d’une circulaire de la Direction générale des chemins de fer du ministère des Transports No UM.006 / A.518 / DJKA / 20 datée du 29 mai 2020.
« Nous visons à étendre le fonctionnement de cette KLB pour servir les personnes qui sont exclues conformément à la réglementation (PSBB) du gouvernement », a déclaré Joni dans un communiqué reçu par VOI, dimanche 31 mai.
Joni a continué, KLB opère toujours 6 voyages desservant 3 itinéraires, à savoir Gambir-Surabaya Pasarturi Lintas Selatan pp, Gambir-Surabaya Pasarturi Lintas Utara pp, et Bandung-Surabaya Pasar Turi pp.
« À partir du 1er Juin, le voyage KLB de la direction de Surabaya ne fonctionnera que chaque date impaire, et la KLB de la direction de Jakarta et Bandung fonctionnera à toutes les dates, at-il dit.
Pour acheter un billet KLB, les passagers sont toujours tenus d’apporter toutes les exigences selon se COVID-19 Task Force Numéro 5 de 2020 plus un DKI Jakarta Exit and Entry Permit (SIKM) pour les passagers potentiels quittant ou entrant dans la province de Jakarta DKI.
« Les ventes de billets ne sont effectuées que dans les gares de départ du départ de D-2 et ne peuvent pas être représentées », a-t-il dit.
En outre, KAI a limité la capacité des passagers de KLB en ne vendant que 50 pour cent des sièges de la capacité du train. KAI fabrique également des panneaux de limite de file d’attente et des marqueurs sur les sièges des gares et des trains pour mettre en œuvre la distanciation physique.
« Nous espérons que la communauté sera aidée par le voyage de la KLB. Nous continuerons également d’évaluer le fonctionnement de ce service KLB », a déclaré Joni.
Pour obtenir de l’information, KLB est fourni pour répondre aux besoins de déplacement de la collectivité, comme le permet le Groupe de travail sur l’accélération de la manipulation du COVID-19.
Ceux qui peuvent utiliser l’épidémie sont les travailleurs des services de santé, de défense et de sécurité, les services de fonction économique, les voyages médicaux d’urgence pour les patients gravement malades ou morts, et la famille immédiate des patients accompagnateurs.
Ensuite, les citoyens indonésiens qui reviennent de l’étranger, tels que les étudiants, les travailleurs migrants, les fournisseurs de nourriture et les équipages de navires (ABK) sont également autorisés à utiliser ce service de transport.
En outre, les représentants du gouvernement tels que la fonction publique d’État, TNI, Polri, les employés du BUMN, les institutions commerciales, les entrepreneurs et les organisations non gouvernementales sont autorisés à utiliser KLB, tant que leurs activités sont toujours liées à la gestion du COVID-19.
Les trois itinéraires KLB suivants fonctionnent :
1. Gambir - Surabaya Pasarturi pp (traversée du nord)
Un. Série : 4 trains exécutifs et 4 trains économique
B. Capacité de vente : 264 places
c. Gares d’embarquement et d’éclairage : Gambir, Cirebon, Semarang Tawang, Surabaya Pasarturi
d. Le tarif de distance le plus éloigné: rp exécutif 750.000 et l’économie Rp. 400.000
2. Gambir - Surabaya Pasarturi pp (traversée du sud)
Un. Série : 4 trains exécutifs et 4 trains économique
B. Capacité de vente : 264 places
c. Gares d’embarquement et d’éclairage : Gambir, Yogyakarta, Solo Balapan, Surabaya Pasarturi
d. Le tarif de distance le plus éloigné: rp exécutif 750.000 et l’économie Rp. 450.000
3. Bandung - Surabaya Pasarturi pp
Un. Série : 3 trains exécutifs et 3 trains économique
B. Capacité de vente : 198 places
c. Gares d’embarquement et d’éclairage : Bandung, Yogyakarta, Madiun, Surabaya Pasarturi
d. Le tarif de distance le plus éloigné: rp exécutif 630.000 et l’économie Rp. 40.000
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