L’étrangeté De La Politique De Garuda Sous La Direction D’Ari Askhara

Avion de Garuda Indonesia (Syamsul Ma’arif/VOI)

JAKARTA - Après la révélation de l’affaire de contrebande de Harley Davidson et Brompton vélos impliquant le président directeur de PT Garuda Indonésie, I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra ou Ari Askhara, un par un l’étrangeté liée à la politique publiée au cours de sa direction a émergé. Il est à noter qu’il existe trois politiques indiquées par l’existence de « jeux ».

Le président de l’IKAGI, Zaenal Muttaqin, a déclaré que la première politique jugée assez étrange était celle de la falsification des états financiers de PT Garuda Indonesia en 2018. Bien qu’il ne se souvienne pas en détail du nominal global, le rapport qui devrait être le perdant est appelé changé comme s’il s’agissait d’un profit.

Ari Askhara a déclaré que le changement dans les états financiers était zaenal en déplaçant le bénéfice nominal de l’accord sur l’emploi de 2019 à 2018. Ainsi, il rend PT Garuda Indonésie semblent bénéficier.

« Cela a été falsifié dans les états financiers en 2018. Le projet 2019 devrait être retiré (dans les états financiers 2018) », a déclaré M. Zaenal à VOI le vendredi 6 décembre.

Puis, des indications du jeu dans la direction d’Ari Askhara s’est produite quand il y avait un changement d’installations de navette destiné aux employés. Auparavant, il a été dit, si PT Garuda Indonésie coopère avec l’une des sociétés d’approvisionnement automobile.

Toutefois, tout à coup, PT Garuda Indonesia a effectivement coopéré avec l’une des autres sociétés d’approvisionnement pour remplacer l’installation. En fait, il a été manipulé par la police, même si elle a conduit à l’obscurité.

« J’ai eu des nouvelles de Mandira ou Aero Trans, parce qu’il avait été appelé par la police pour faire face à des achats connexes qui ont presque atteint 800 unités », a déclaré Zaenal.

« Je ne connais pas les détails, mais les nouvelles que je reçois, c’est qu’il n’est pas prouvé si c’est une violation, at-il poursuivi.

Étrange dans ce cas, mentionné, les entreprises sous les auspices des entreprises d’État doivent impliquer trois parties pour tenir des appels d’offres. Mais cela ne s’est pas produit et s’est plutôt rendu directement à l’une des parties pour être le gagnant de l’appel d’offres.

« Même le côté Honda était en colère parce qu’il n’a pas été inclus dans la ponceuse ou l’approvisionnement », a déclaré Zaenal.

Enfin, des bizarreries politiques se produisent sur le côté de l’équipement ou plus sur les uniformes de travail de l’équipage de cabine. Parce que, Ari Askhara a émis une décision de changer l’uniforme de tout le personnel de cabine, même si c’était arrivé.

Par conséquent, la politique a été considérée comme une mauvaise décision parce qu’elle ne faisait que causer des gaspillages budgétaires. Compte tenu du nombre d’équipages de cabine est assez important.

« C’est un gaspillage si on peut le dire de cette façon », a déclaré Zaenal.