JAKARTA - Polda Metro Jaya a finalement décidé d’étendre l’application du système de restriction de mobilité. Certaines des zones tampons de la capitale seront mises en œuvre pour réduire la propagation de la COVID-19, qui est encore très élevée. Le directeur du trafic de Polda Metro, Jaya Kombes Sambodo Purnono Yogo, a déclaré que sur la base des résultats de l’évaluation, il avait été décidé d’ajouter 12 points de mise en œuvre du programme. Ainsi, un total de 22 sites se verront imposer des restrictions de mobilité. Si hier 10 était à Jakarta. Le résultat de l’évaluation plus 12 points », a déclaré Sambodo, samedi 26 juin.L’ajout de dizaines de points se fera dans les zones tampons de Jakarta. Par exemple, Depok, Tangerang et Bekasi. Il y a d’autres points dans la zone tampon de la zone tampon de la capitale », a-t-il déclaré. Cependant, Sambodo n’a pas été en mesure de détailler les endroits auxquels le système s’appliquera. Mais il a souligné que le système était « très efficace pour prévenir les foules ». Il sera livré n’importe où. Les règles sont les mêmes, à 21.00 à 04.00 WIB, bien que dans la mise en œuvre, nous voyons la situation sur le terrain », a déclaré Sambodo. Il est très important d’améliorer la conformité disciplinaire des protocoles sanitaires et de limiter la mobilité dans certains domaines », a-t-il poursuivi.
Ce programme de restriction de mobilité est conforme à la décision du gouvernement de mettre en œuvre des restrictions d’activité communautaire à micro-échelle (PPKM). Parce que, ce schéma empêche les foules dans les endroits qui se produisent souvent des foules. L’application du régime de restriction des mobolitas est également basée sur la Loi n° 2 de 2002, la Loi n° 22 de 2009, le Décret du Gouverneur n° 759 de 2021, l’Instruction du Gouverneur n° 39 de 2021, le Pergub n° 79 de 2020 et le Pergub n° 3 de 2021. L’objectif est d’améliorer la mise en œuvre des prokes qui conduisent à la transmission de la COVID-19. Emplacements appliqués système de restriction de mobilité à DKI Jakarta, entre autres, Bulungan, Kemang, Jalan Gunawarman et Jalan Suryo, Sabang, Cikini, zone Asie-Afrique, zone BKT, zone de la vieille ville, Boulevard Kelapa Gading, et Pantai Indah Kapuk Area.Néanmoins, dans l’application de ce régime, il y a quelques exceptions ou parties qui peuvent encore passer ou entrer dans le kawawan, à savoir, les résidents , diverses activités de santé, les clients de l’hôtel et les véhicules ambulanciers, les voitures de service TNI-Polri, les patrouilles, les agents d’application de la discipline, les véhicules d’incendie.
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