Porsche Construit Une Usine De Batteries Avec Une Capacité De Production De 1 000 Voitures Par An

Porsche Taycan Turbo S. (Wikimedia Commons Rutger van der Maar)

JAKARTA - Le constructeur allemand de voitures de luxe Porsche a collaboré avec le fabricant de batteries Customcells pour produire des batteries de voiture haute performance qui peuvent réduire le temps de recharge.

Le partenariat avec Customcells, une société du sud de l’Allemagne spécialisée dans les cellules lithium-ion, vise à produire des batteries de voiture avec une densité d’énergie plus élevée que les prototypes utilisés dans les voitures électriques Porsche actuelles, a déclaré la société dans un communiqué.

La décision du constructeur automobile, filiale de Volkswagen, a été motivée par le désir de réduire la dépendance vis-à-vis des fabricants de batteries en Asie, alors qu’ils prévoient de lancer un modèle électrique pour atteindre des objectifs d’émissions stricts dans l’Union européenne, comme l’a rapporté Reuters, lundi 21 juin.

En plus de réduire le temps de charge, augmenter la densité d’énergie signifie réduire la quantité de matière première nécessaire dans la batterie pour atteindre la même plage. Il réduira le coût de production des batteries, rendant les voitures électriques plus abordables.

Porsche a déclaré qu’il investirait un montant élevé à deux chiffres d’euros dans la coentreprise, dans laquelle il détiendra une participation de 80%.

Plus tard, les installations de production que la coentreprise construira auront une capacité allant jusqu’à 100 kilowattheures, ce qui se traduira par environ suffisamment de batteries pour 1 000 voitures par an.

Le directeur général de Porsche, Oliver Blume, a déclaré en avril que la société souhaitait accélérer les entraînements d’e-mobilité avec des plans pour une usine allemande à Tuebingen pour produire des cellules de batterie. À l’époque, il n’avait pas dit si Porsche chercherait un partenaire de coentreprise. Customcells lui-même est basé à Tuebingen.

La société mère de Porsche, Volkswagen, a déclaré qu’elle prévoyait de construire une demi-douzaine d’usines de cellules de batteries à travers l’Europe et d’étendre l’infrastructure de recharge des véhicules électriques à l’échelle mondiale.