JAKARTA - Le directeur de l’aéroport soekarno Hatta a fait une nouvelle politique liée au système de file d’attente des passagers, les restrictions sur la fréquence de vol et le nombre de passagers sur chaque vol seulement 50 pour cent de la capacité du siège de l’avion. Cette règle entre en vigueur à partir d’aujourd’hui.
« Nous avons évalué puis mis en œuvre une nouvelle politique. Ce matin du 15 mai 2020, le processus de départ des passagers sur les lignes intérieures s’est déroulé sans heurts à Soekarno-Hatta, tant dans les terminaux 2 que 3 », a déclaré le président du PT Angkasa Pura II Muhammad Awaluddin aux journalistes, vendredi 15 mai.
Cet effort est fait pour assurer la création d’un maintien à distance ou d’une distanciation physique pour les passagers potentiels lors du traitement des départs sur route intérieure au milieu de la mise en œuvre de restrictions sociales à grande échelle (BFP).
- Système de file d’attente passagersDésormais, pendant la pandémie covid-19, le système de file d’attente des passagers du terminal 2 est divisé en 4 postes. Le premier message est la vérification des documents passagers potentiels effectués sur le côté du trottoir ou près de l’entrée de l’aérogare.
Ensuite, le deuxième poste à l’intérieur du terminal est l’endroit où les passagers potentiels remplissent des documents de carte d’alerte sanitaire (HAC) et des formulaires épidémiologiques, ainsi que des mesures de la température corporelle.
Au premier point de contrôle (SCP I), les passagers éventuels vérifient les lettres de santé et sont effectués des tests de santé par le personnel du bureau de santé du port. Ensuite, rendez-vous au comptoir d’enregistrement pour vérifier tous les documents et traiter l’enregistrement.
« Grâce à ce nouveau système de file d’attente, le flux de passagers ce matin est très fluide lors du traitement des départs intérieurs dans l’aérogare 2. En général, les procédures de départ intérieur sont également les mêmes dans le terminal 3 seuls les ajustements sont effectués en fonction de la forme du terminal », a-t-il dit.
De plus, le Groupe de travail chargé d’accélérer le traitement du COVID-19 a publié la lettre circulaire no 4 de 2020 sur les critères de restriction des déplacements des personnes afin d’accélérer le traitement du COVID-19.
La lettre circulaire stipule que chaque passager éventuel de l’aéronef doit satisfaire aux exigences des documents complets avant d’être autorisé à voler, comme un certificat de service, un certificat de santé sans COVID-19 et d’autres. Pour qu’il n’y ait plus de densité dans le dépôt, il y a une nouvelle politique évaluée.
- Restrictions de fréquence de volLes gestionnaires de l’aéroport de Soetta et les intervenants de l’aviation ont convenu de ne prendre que 5 à 7 vols à l’heure dans le terminal 2 afin de ne pas trop accumuler en certaines heures.
S’ils sont accumulés, lors de la réouverture des services de transport aérien pendant la pandémie du coronavirus, il y a environ 200 vols à l’aéroport de Soekarno-Hatta chaque jour.
- Restrictions sur le nombre de passagersLes intervenants ont également convenu que la compagnie aérienne ne transporterait pas plus de 50 p. 100 de la capacité totale des sièges de l’avion. Cet arrangement de capacité est stipulé dans le règlement du ministre des Transports numéro PM 18 de 2020 concernant le contrôle des transports afin d’empêcher la propagation du COVID-19.
« Les restrictions sur les créneaux horaires de vol et un maximum de 50 % du nombre de passagers transportés sur chaque vol sont également essentielles pour maintenir une distanciation en douceur et physique pendant le processus de départ », a déclaré M. Awaludin.
Comme on le sait, toga Simatupang, directeur principal de la communication de la direction générale et juridique de l’aéroport de Soetta Febri, a confirmé l’accumulation de passagers potentiels. C’est arrivé au terminal 2 porte 4 de l’aéroport Soekarno Hatta vers 04h00 WIB, jeudi 14 mai.
La file d’attente des passagers potentiels s’est produite parce qu’il y avait une vérification de trois documents, à savoir les billets d’avion, le certificat officiel et le certificat gratuit COVID-19 avant de prendre l’avion pour la ville de destination. Si le passager éventuel remplit ces trois conditions, l’agent lui permettra de participer à l’aviateur.
« Oui, il est (l’accumulation de files d’attente). Il y a un traitement spécial avant ce départ car au moins le passager doit répondre à trois documents importants », a déclaré Febri à VOI.
L’accumulation de files d’attente aurait été en cours depuis longtemps. En moins d’une heure, les conditions au point de contrôle des documents sont revenues à la normale. C’est-à-dire que les passagers potentiels vont et viennent rapidement pour que l’accumulation de files d’attente se dénoue en peu de temps.
« La file d’attente au poste de vérification des documents se produit à partir de 04.00 WIB, où les passagers potentiels ont des billets d’avion pour les vols entre 06.00 - 08.00 WIB, a déclaré Febri.
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