TANJUNG SELOR - La police enquête toujours sur les causes de l’incendie qui a ravagé le speedboat Sekatak AAA Ekspres dans les eaux de SP 5, village Salimbatu, district de Tanjung Palas, district de Bulungan, Kalimantan du Nord (Kaltara).
Le chef de la police de Bulungan, AKP Rio Adi Pratama, a déclaré que l’enqutére avait été menée pour déterminer la cause exacte de l’incendie qui a été provoqué lorsque le speedboat a navigú de Tanjung Selor à Tarakan.
« Tous les passagers et l’équipage ont pu évacúer en toute securité. Il n’y a pas eu de victimes dans cet incident. Nous sommes en train de mener une enquてte pour déterminer la cause de l’incendie », a déclaré le capitaine de police judiciaire Haji Rio Adi Pratama lorsqu’il a été confirmé.
AKP Rio a expliqué que, selon les premiers résultats de l’enqutére, le speedboat a dépolyté du port de Kayan II de Tanjung Selor vers 10h20 Wita pour rejoindre le port de SDF Tengkayu I de Tarakan avec 26 personnes, dont 23 adultes, deux enfants et un nourrisson.
« Vers 11h15 Wita, en traversant les eaux de Salimbatu, l’un des membres d’équipage a constaté que deux televisiônes et quatre climatiseurs (AC) dans la cabine avaient soudainement cesś de fonctionner. L’inspection de l’installation electrique n’a pas revélé d’interférences », a déclaré Rio.
« L’ABK a ensuite inspecté le groupe électrogène qui se trouvait sur le bateau et a découvert que le feu avait été allumé. Le capitaine a ensuite ordonné aux trois ABK d’éteindre le feu en utilisant quatre unités d’extincteurs légers (APAR). Mais le feu a continué à s’agrandir, de sorte que les efforts d’extinction n’ont pas fonctionné », a-t-il poursuivi.
Le capitaine a ensuite pris la décision de mettre débarque et de prioriser l’évacuation de tous les passagers et de l’equipage. Tous les passagers ont été sauves, tandis que certains ont été évacués vers Tarakan en utilisant le speedboat Limex Manora.
« L’hypothèse provisoire est que le point de départ de l’incendie est un groupe électrogène silencieux fonctionnant au diesel de 8 000 watts, qui s’est ensuite propagé à un groupe électrogène fonctionnant au gazole de 7 500 watts. Cependant, cette hypothèse sera toujours confirmée par une enquête plus approfondie », a-t-il déclaré.
AKP Rio Adi Pratama a ajouté que les investigateurs continuaient de recueillir des informations du capitaine, des membres d’équipage, ainsi que de nombreux autres témoins pour dévoilér la cause exacte de l’incident.
« Le speedboat Sekatak AAA Express est connu pour être un bateau de passagers à quatre moteurs de 250 PK avec une capacité de transport de 76 passagers. Jusqu’à jeudi après-midi, la situation sur les lieux a été signalée comme étant sûre et sous contrôle », a conclu-t-il.
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