JAKARTA - Le vice-président de la Chambre des Représentants de la République de l’Indonesian Sufmi Dasco Ahmad, accompagné du vice-président de la Chambre des Représentants de la République de Sari Yuliati et de Cucun Ahmad Syamsurijal, a dirigé une réunion de coordination interministérielle et interinstitutions au bâtiment Nusantara III, Chambre des Représentants de la République de l’Indonesian, jeudi (23/7), pour discuter du suivi de l’élaboration du règlement présidentiel (Perpres) sur l’écosystème des taxis en ligne (ojol).
Cette rencontre a été une étape pour aligner les politiques interministérielles afin que les réglementations en cours d’élaboration puissent offrir une sécurité juridique, renforcer la protection des partenaires de conduite, tout en préservant la durabilité de l’écosystème des transports basés sur des applications.
Les discussions ont porté sur un certain nombre de questions stratégiques, allant du renforcement de la protection des partenaires de conduite, de la certitude des relations de partenariat entre les entreprises d’application et les conducteurs, de la durabilité de l’entreprise, jusqu’à la coordination interministérielle dans la mise en œuvre des politiques. Il est escompté que la réglementation puisse apporter une certitude à toutes les parties impliquées dans l’écosystème des transports en ligne.
La réunion a été assistée par le ministre de la Sécretariat d’Etat Prasetyo Hadi, le ministre des Transports Dudy Purwagandhi, le ministre du Travail Yassierli, le ministre des PME Maman Abdurrahman, le ministre de l’Interné, Tito Karnavian, le ministre de la Justice Supratman Andi Agtas, le COO Danantara et le chef de l’Autorité de l’Etat-owned Enterprise Dony Oskaria, le vice-ministre de la Justice Eddy Hiariej, le vice-ministre de la Sécretariat d’Etat Bambang Eko Suhariyanto, ainsi que le vice-ministre des Communications et du Numérique Nezar Patria.
Dasco a expliqué que cette réunion de coordination a été organisée dans le cadre de l’amélioration de la Perpres ojol, dont la formulation est maintenant presque finale. Il a déclaré que la Perpres vise à été publiée la semaine prochaine, après la réunion finale avec l’assóciation ou la coalition nationale Ojol.
A cette occasion, le gouvernement a également réception des suggestions de la Coalition nationale Ojol concernant la mise en œuvre de la repartition des tarifs de 92 pour cent pour les conducteurs et de 8 pour cent pour les applicateurs, qui comprend une évaluation de la mise en œuvre du système tarifaire sur le terrain comme matierère d’amélioration du Perpres.
Dans le même ordre d’idées, le ministre du Secrétariat d’État Prasetyo Hadi a insisté sur le fait que les directives du président visant à que le système de partage des tarifs de 92 % pour les conducteurs et de 8 % pour les applicateurs soit appliquéééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé
La coalition Ojol National a dit que le programme avait commencé à être appliqué depuis le 1er juillet 2026, bien qu’il y ait encore un certain nombre d’applicateurs qui doivent être plus disciplinés dans l’application de ces dispositions. L’évaluation de la mise en œuvre sur le terrain est aussi une note dans le processus d’amélioration de la réglementation.
En attendant, le ministre des Transports Dudy Purwagandhi a expliqué que le ministeré des Transports continué à se concentrer sur la reglémentation des tarifs des services de transport baśs sur des applications, y compris le mécanisme de partage des revenus entre les conducteurs et les entreprises d’applications. Les dispositions techniques concernant les tarifs ont été suivies d’effet par la décision du ministre des Transports.
La coalition Ojol National a également dit que plusieurs politiques étaient déjà appliquées sur le terrain, même si le Perpres n’avait pas encore été promulgué, bien qu’il y ait encore des questions d’application qui doivent être résolues. Il est esperé que ces aspirations enrichiront la substance du Perpres afin que la réglementation puisse être achéveée rapidement.
Auparavant, le ministre du commerce et du mécanisme de l’entreprise Maman Abdurrahman a déclaré que l’élaboration du Perpres était entrante la phase finale. L’une des substances discutes était la reconnaissance des conducteurs de taxis en ligne comme partie intégrante des acteurs micro-entreprises, ce qui leur donne un accès plus large à divers programmes de responsabilisation et de renforcement des entreprises.
« Il fonctionne. Mais le Perpres est en cours d’elaboration, il est encore finalisé. Je pense que vous devez attendre la nouvelle », a déclaré Maman après une réunion de coordination avec le ministeré des transports, le ministeré de la communication et du numérique, le ministeré du travail, ainsi que les entreprises d’applications de transport en ligne, mardi (21/7).
Selon Maman, le Perpres deviendra un parapluie juridique pour la réglementation de l’écosystème des transports en ligne, y compris pour clarifier la repartition des devoirs et des autorités entre les ministerés dans sa mise en œuvre.
Par le biais de cette coordination interministérielle, le gouvernement et la Chambre des représentants s’efforcent de s’assurer que les règlements élaborés sont en mesure de répondre aux besoins des partenaires de conduite, de créer une sécurité d’emploi et de créer un écosystème de transport en ligne plus juste, durable et bénéfique pour la société.
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