Carte De La Police Point De Circulation Dont Le Chauffeur De Camion S’est Plaint

Dirlantas Polda Métro Jaya Kombes Sambodo Purnomo Yogo/ANTARA

JAKARTA - La police a commencé à cartographier les points de congestion dont se plaignent les conducteurs de camions porte-conteneurs. Car sur place de l’embouteillage, les auteurs de prélèvements illégaux (pungli) ont lancé leurs actions.

« Nous effectuons des enquêtes et une cartographie des points de congestion dont se plaignent les camionneurs. Surtout autour de Cilincing, Marunda et la zone portuaire », a déclaré aux journalistes le vendredi 11 juin de Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Sambodo Purnomo Yogo.

Cette cartographie, a poursuivi Sambodo, est la première étape pour surmonter la frustration des conducteurs de camions porte-conteneurs. Plus tard, il sera discuté pour trouver la meilleure solution.

D’après les résultats provisoires, il est fort probable que le schéma sera réalisé en déployant des membres à ces points ou en appliquant l’ingénierie du trafic.

« Vous cherchez des solutions à la fois pour l’ingénierie de la circulation et le placement des membres à ces points », a-t-il déclaré.

D’autre part, la congestion qui se produit dans l’emplacement se plaint par les conducteurs de camions en raison de l’incompatibilité de la capacité de la route avec les véhicules. En conséquence, il y a une accumulation de véhicules qui entraînent des embouteillages.

« La géométrie de l’écart et la capacité de la route menant au dépôt de conteneurs ne sont pas comparables au volume du trafic de camions porte-conteneurs qui passe », a déclaré Sambodo.

Précédemment signalé, pas moins de 49 personnes qui font souvent des prélèvements illégaux (pungli) sont sécurisées dans la région de Jakarta Nord. Ils ont été sécurisés après une directive du chef de la police pour donner suite aux ordres du président Joko Widodo (Jokowi).

Sur la base de la collecte de données, des dizaines d’évaseurs ont été pris en compte par la police du métro de Jakatra Nord et la police du port de Tanjung Priok. Ils sont pour la plupart des employés de PT Greeting Fortune Container (GFC) et PT Dwipa Kharisma Mitra Jakarta.

En fait, cette pratique du pungli dure depuis assez longtemps. Ceci est basé sur les camionneurs qui donnent de l’argent sans avoir à être demandés par les auteurs.