Ouverture des opportunités de tarif LRT Jakarta après avoir franchi Dukuh Atas, Pramono: Mais reste abordable 

Le gouverneur de Jakarta Pramono Anung/PHOTO: Diah Ayu-VOI

JAKARTA - Le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, a ouvert la voie à une adaptation des tarifs du LRT de Jakarta après que le service a été prolongé jusqu’à Dukuh Atas. Actuellement, le LRT de Jakarta ne dessert que la route Pegangsaan Dua-Velodrome avec un tarif de 5 000 roupies, tandis que la phase 1B reliant Velodrome-Manggarai devrait entrer en service en août.

Pramono a déclaré que le montant des tarifs de LRT Jakarta sera décidé après que le gouvernement aura fait des calculs. L’une des références qui sera utilisée est le système de calcul des tarifs de MRT Jakarta, bien que les caractéristiques des deux modes de transport soient différents.

« En ce qui concerne les tarifs, ils seront déjà gérés professionnellement. Quel que soit le tarif, il sera décidé. Les repères utilisés pour calculer le MRT peuvent servir de référence pour le LRT. Bien que le LRT soit déjà différent », a déclaré Pramono à la station LRT de Jakarta Rawamangun, dans l’est de Jakarta, mardi 14 juillet.

Bien qu’il ouvre la possibilité d’ajustement des tarifs, Pramono a insisté sur le fait que le prix des billets de LRT doit toujours pouvoir être accessible au public. Le gouvernement de la province de Jakarta examinera divers aspects avant de déterminer de nouveaux tarifs.

« Mais l’essentiel est que le billet doit bien sûr rester abordable pour le public », a-t-il dit.

En plus de discuter des tarifs, Pramono a également donné le feu vert au developpement de zones orientées vers le transit ou de zones orientées vers le transit (TOD) autour des stations de LRT de Jakarta. Selon lui, la capacité des depots qui se trouvent à Kelapa Gading est encore suffisante afin que les terres autour des lignes de LRT puissent être utilisées pour le developpement des zones.

Il a expliqué que le schema de développement de TOD sera référencé au modele appliqué à MRT Jakarta. La collaboration peut être mise en place entre le gouvernement de la province de DKI Jakarta et LRT Jakarta ou PT Jakarta Propertindo (Jakpro).

« Je permets le developpement des TOD-TOD existants. Plus tard, le developpement des TOD sera comme notre experience dans le MRT, en collaboration entre le gouvernement de Jakarta et le MRT. Eh bien, plus tard, pour ceux qui sont sur le LRT, le travail en collaboration est entre le gouvernement de Jakarta et le LRT de Jakarta ou avec Jakpro, nous deciderons plus tard », a déclaré Pramono.

Pramono vise à ce que le LRT de Jakarta, phase 1B, de Velodrome à Manggarai, commence à fonctionner en août 2026. Pramono veut aussi que le nouveau LRT de Jakarta soit inauguré directement par le président Prabowo Subianto.

Pramono estime que le chemin de fer de la ligne de métro de Jakarta de Kelapa Gading à Manggarai, longue de 12,2 km et comportant 11 stations, sera un changement majeur pour le système de transport de Jakarta, en particulier pour relier la partie nord à la centre-ville, qui est souvent congestionnée.

« Pourquoi avons-nous proposé que le président l’inaugure? Parce que cela sera une étape ou, quoi, une légie qui changera le visage de Jakarta. Parce que jusqu’à ce jour, le nord vers le centre a souvent fait face à un handicap, à un embouteillage incroyable », a-t-il déclaré.

Pramono a décidé également de déléguer le tramé de LRT de Manggarai à Dukuh Atas sur une longueur d’environ 2 km. Selon lui, le projet ne requiert pas de réquisition de terres, de sorte que le processus de construction puisse commencer rapidement.

Il a expliqué que la construction du LRT de Jakarta jusqu’à Manggarai a été finançeée à hauteur d’environ 11,5 trillions de roupies indonesiennes. En même temps, l’extension vers Dukuh Atas est estimée à environ 2,1 trillions de roupies indonesiennes.

« Et je viens de demander à la Madame assistante aux finances pour la construction de Manggarai à Dukuh Atas d’être achevée en 2028 avec un budget de 2,1 trillions de roupies, et a été prévu dans le budget actuel d’environ 611 milliards de roupies », a déclaré Pramono.