Les activités de navigation traversant le détroit d'Ormuz ont diminué deux jours après les attaques mutuelles entre les États-Unis et l'Iran

ILLUSTRATION/Détroit d'Ormuz/DOK US Navy

JAKARTA - L’activité maritime internationale traversant le détroit d’Ormuz a diminué après les attaques américaines successives contre les installations côtières iraniennes au cours des deux dernières nuits.

Cependant, un certain nombre de navires traversent toujours le détroit sans activer le transpondeur, ce qui complique l'évaluation précise.

Les derniers raids américains ont été provoqués par des incidents mercredi et jeudi, après des attaques de drones contre trois navires qui traversaient le détroit d’Ormuz sans autorisation iranienne.

jeudi, le Corps des Gardiens de la Révolution islamique (IRGC) iranien a déclaré que « les étrangers n'avaient absolument aucun intérêt sur cette région ni sur le détroit d'Ormuz ».

Ils ont également insisté sur le fait que « l’ingérence dans la détermination des itinéraires de navigation ne serait pas seulement réprimée par des mesures sévères de notre part, mais perturberait également gravement le processus de réouverture graduelle » qui avait commencé depuis la signature d’un protocole d’accord entre les États-Unis et l’Iran le mois dernier.

Dans sa déclaration, le IRGC a déclaré que les navires étaient tenus d'« obtenir une autorisation de la Marine IRGC en se conformant disciplinément aux protocoles de sécurité ».

Selon les analystes du secteur maritime, l'Iran a utilisé le répit du conflit récent pour accélérer les exportations de l'île de Kharg, son principal centre d'exportation.

« Anticipant la réapparition possible d’un blocage de la Marine des États-Unis dans un proche avenir, Teheran a envoíé pas moins de 10 millions de barils de brut et de carburant par nuit », a rapporté TankerTrackers jeudi 9 juillet, rapporté par CNN.

« Les trois terminaux d’exportation de l’île Kharg continuent à fonctionner à plein » malgré les attaques américaines les plus récentes, selon des analystes de Windward, un service d’intelligence maritime.

« Environ 63 millions de barils de brut iranien sont actuellement en mer », a déclaré Windward. Après que les États-Unis ont retiré cette semaine l’excéption qui autorisait auparavant les exportations de brut iranien, « les opérateurs, les assureurs et les acheteurs sont pleinement expośs aux risques de sanctions secondaires des États-Unis sur chaque cargaison qu’ils manipulent », a déclaré Windward.

Les données du service de suivi MarineTraffic montrent qu'il n'y avait que quelques navires dans le détroit jeudi, y compris deux pétroliers iraniens vides qui sont entrés dans la baie.

Un navire de transport de gaz de pétrole liquéfié (GPL) chargé exploité par ADNOC, l'entreprise énergétique du pays des Émirats arabes unis, quitte la baie par un itinéraire proche des côtes d'Oman.