KUPANG - Le gouverneur de Nusa Tenggara Est (NTT) Melki Laka Lena a insisté sur le fait que la politique de l’interdiction de l’achat de carburant subsidié pour les vehicules qui n’ont pas payé l’impot sur les vehicules motorisés (PKB) et les vehicules avec des plaques de l’état resté en vigueur comme étatié pour assurer que les subventions en energie soient ciblées.
« Ce que nous voulons affermir est le principe d’égalité. Les citoyens qui ont rempli leur obligation de payer l’impot doivent avoir le droit d’obtenir du carburant subventionné. Ne laissez pas ceux qui sont loyaux perdre leur droit parce que les quotas ont été utilisés par des parties qui ne remplissent pas leurs obligations », a-t-il déclaré à Kupang, lundi 6 juillet.
Il a expliqué que le Pergub n° 13 de 2025 sur l’optimisation de l’imposition des vehicules motorisés, de l’imposition des carburants pour vehicules motorisés et de l’imposition des engins lourds a été publié pour accrôtre la conformité des preneurs d’impots tout en assurant que les quotas de carburant subsidié de l’Etat central sont effectivement récoltés par les personnes qui en ont le droit.
Selon lui, jusqu'à présent, les gouvernements locaux ont reçu de nombreux rapports sur l'épuisement rapide des quotas de carburant subventionné dans un certain nombre de stations de carburant général (SPBU).
Après une évaluation, l’une des causes est qu’il existe encore des véhicules avec des plaques de l’extérieur de la région et des véhicules qui sont en retard sur les taxes pour l’achat de carburant subventionné.
Par conséquent, les véhicules portant les plaques NTT, que ce soit avec le code DH, EB ou ED, peuvent toujours acheter du carburant subventionné tant qu'ils ont remboursé le PKB.
Inversement, les véhicules avec des plaques de l'extérieur de la région ou les véhicules avec des plaques de NTT qui ont encore des arriérés de taxe ne peuvent pas obtenir de carburant subventionné jusqu'à ce que leur obligation fiscale soit réglée.
« Ce n’est pas pour compliquer les choses pour quiconque. Nous voulons nous assurer que les subventions gouvernementales sont effectivement récoltées par les personnes qui en ont le droit. Ceux qui ont rempli leurs obligations doivent avoir le droit », a-t-il déclaré.
Melki a insisté sur le fait que cette politique n’avait pas pour seul objectif d’accroître les recettes locales, mais aussi de construire une culture de la conformité et de réaliser l’équité fiscale pour la population de NTT.
Selon lui, les personnes qui utilisent les infrastructures et les services publics dans NTT ont la responsabilité de contribuer au développement de la région par le paiement de taxes sur les véhicules.
« Si quelqu'un a rempli ses obligations envers la région, l'État est également tenu de protéger ses droits. C'est l'esprit principal de cette loi provinciale », a-t-il dit.
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