JAKARTA - Le service des transports (Dishub) de Jakarta a commencé à collaborer avec la communauté de conducteurs de taxis en ligne (ojol) pour renforcer la culture de la sécurité et de l’ordre dans la capitale.
Cette initiative a commençée par le Kick Off des élections des membres de l’équipément de transport public exemplaire et des Ojol pionniers de KITA Jakarta en 2026, auxquels ont participé plus de 200 conducteurs de différentes entreprises d’applications.
Les participants proviennent de Goto, Grab, Maxim, Shopee, Indrive, Blue Bird, jusqu’à Green SM. Cette activité implique également la police, Satpol PP, les observateurs des transports, ainsi que plusieurs institutions gouvernementales pour renforcer la synergie dans la gestion des transports urbains.
Le directeur du service des transports de Jakarta, Budi Awaluddin, a déclaré que le gouvernement ne pouvait pas résolver le problème des transports sans le soutien des entreprises d’applications et de la communauté de conducteurs.
« Nous espérons que ce forum sera le point de depart de la collaboration entre le service des transports, les applications d’entreprises et la communauté des conducteurs. Le gouvernement ne peut pas travailler seul. C’est pourquoi nous voulons construire un engagement commun afin que la securité du trafic, l’ordre de l’espace routier et la convenance de la mobilité puissent être realisées par une collaboration continue », a déclaré Budi au bureau de Transjakarta, dans l’est de Jakarta, lundi 29 juin.
Dishub a noté que le nombre de conducteurs ojol actifs et semi-actifs à Jakarta en 2025 devrait atteindre 200 000 à 300 000 personnes. Leur existence est éééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééée
Dans le cadre du programme Ojol Pelopor KITA Jakarta, les participants suivront une formation sur la sécurité routière, l’éthique de la circulation, le service à la clientèle, jusqu’à la compréhension des transports urbains.
Ce programme adopte le concept qui a été appliqué jusqu'à présent dans le cadre du programme de pionniers de la sécurité routière, mais s'adresse à la communauté des conducteurs de taxis.
Dishub invite également les conducteurs à respecter les règles de la route, à utiliser les points de ramassage fournis, à privilégier la sécurité plutôt que de poursuivre les objectifs de voyage et à maintenir la qualité du service à la population.
« Le programme Ojol Pelopor KITA Jakarta n’est pas seulement une récompense. C’est une tentative de construire une collaboration à long terme afin que de plus en plus de conducteurs deviennent des exemples en matìre de securité de la route, d’ordre dans la circulation et de service à la communauté. Nous espérons que la circulation de Jakarta sera plus fluide, que la congestion sera plus faible et que la communauté pourra se mouvoir plus librement.
Dans le cadre de cette activité, Dishub DKI a également collaboré avec le Service de l’enregistrement civil et de la population (Disdukcapil) et le Service du travail, de la migration et de l’énergie (Disnakertrans) pour offrir des services publics aux conducteurs.
Ils peuvent s’occuper de l’administration de la population, comme la reproduction de cartes d’identité endommagées, la fabrication d’identités numériques de la population (IKD), jusqu’à obtenir des informations sur les centres de formation professionnelle et les programmes de formation disponibles.
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