JAKARTA - Les prix du pétrole ont baissé jeudi, effaçant les hausses enregistrées pendant le conflit au Moyen-Orient, alors que les inquiétudes concernant les approvisionnements ont diminué et que le trafic des pétroliers a commencé à s’améliorer dans le détroit d’Ormuz.
Le Brent, le prix de référence international du pétrole brut, a baissé de 1,7 % à 72,50 dollars le baril. Le West Texas Intermediate (WTI) a perdu 1,4 % à environ 69,40 dollars le baril.
Cette baisse a ramené le prix du pétrole à un niveau proche de celui atteint avant le déclenchement de la guerre au Moyen-Orient fin février 2026.
Les acteurs du marché estiment que l'approvisionnement mondial en pétrole commence à s'améliorer après que le canal stratégique de la mer d'Oman a été rouvert.
L’entreprise de surveillance du commerce Kpler a rapporté que plus de 20 navires-citernes transportant environ 35 millions de barils de brut avaient traversé le Dardanelles depuis que les États-Unis et l’Iran ont conclu un accord pour rouvrir la route.
La plupart des navires étaient des pétroliers non iraniens qui avaient été retenus dans le golfe Persique pendant plus de trois mois après que Téhéran eut effectivement restreint la circulation maritime au début du conflit.
La plupart des chargements de pétrole devraient arriver dans les pays de destination en Asie au début du mois d’août, ce qui renforce l’espoir d’une amélioration des approvisionnements physiques de brut dans les semaines à venir.
Le détroit d'Ormuz est l'un des corridors énergétiques les plus importants du monde car il est le principal itinéraire de transport de brut et de gaz naturel liquéfié de plusieurs pays producteurs de la région du Golfe vers les marchés mondiaux.
Bien que le prix du pétrole ait baissé, le risque de sécurité dans la région reste préoccupant.
L’escadre de la Marine de la Garde révolutionnaire islamique iranienne (IRGC) a averti jeudi que les navires traversant le détroit d’Ormuz ne pouvaient se rendre que par les voies établies par Téhéran.
L'IRGC a également déclaré que les navires qui enfreindraient les instructions de navigation « seraient confrontés à des mesures ».
L'avertissement montre que même si le trafic de pétroliers a commencé à se redresser, la normalisation des flux énergétiques dans la région du golfe est toujours vulnérable aux risques militaires et politiques.
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