JAKARTA - Les prix actuels des carburants non subventionnés sont en train de susciter des questions chez les gens alors que les prix du pétrole ont baissé dans le monde après que l’Iran et les États-Unis (États-Unis) ont mis fin au conflit. Plusieurs économistes ont expliqué que les prix des carburants non subventionnés ne pouvaient pas baisser instantanement, en raison de la baisse des prix du pétrole dans le monde.
« Les prix des carburants en Indonésie ne suivent pas toujours directement les prix du pétrole mondial, car le prix payé par le public aux stations-service n’est pas seulement determiné par le prix du brut, mais est le produit de la combinaison des prix des produits de carburant fini sur le marché de la région, du taux de change de la roupie, des frais d’achat, de stockage, de distribution, des marges des entreprises, et des taxes », a déclaré le chef de l’economie de la Banque Permata, Josua Pardede, lorsqu’il a été contacthé, mercredi 17 juin.
Josua explique que tous ces facteurs doivent être calculés en utilisant une moyenne de periodééée, et non le prix quotidien. Par exemple, pour les carburants subventionnés tels que le Pertalite et le Solar, a-t-il déclaré, le prix est plus une décision politique du pays qui prend en compte la pouvoir d’achat de la population et la capacité du budget national, de sorte que lorsque le prix du pétrole mondial baisse, l’espace fiscal ouvert peut être utilisé en premier lieu pour réduire le fardeau des subventions et des compensations qui ont également gonflé.
« Il n’est pas directement transmis comme baisse des prix aux stations-service. En ce qui concerne les carburants non subventionnés, l’ajustement suit davantage le mécanisme du marché, mais ne se déplace pas quotidiennement car il utilise une formule officielle et un contrôle du gouvernement ; par conséquent, la question n’est pas vraiment de savoir si les prix des carburants doivent baisser, mais de savoir quelle est la transparence du gouvernement dans la communication aux publics des composants de la calculatrice afin qu’ils ne soient pas facilement politiquises », a-t-il déclaré.
Sur la base de ses calculs, le prix économique optimal de Pertamax est actuellement dans la fourchette de 16 500 roupies indonesiennes par litre, soit environ 250 roupies de plus que le prix de vente actuel. Avec le nouveau prix de vente de 16 250 roupies, Pertamax est toujours vendu en dessous du prix économique d’environ 250 roupies par litre », a déclaré Josua.
Selon Josua, la hausse du prix de l’économie de Pertamax est provoquée par la hausse des prix du brut au-dessus de l’hypothèse du budget de 70 dollars par baril. Cette condition est aggravée par la dépréciation de la valeur de l’euro qui augmente le coût de l’importation d’énergie.
Il estime que l’augmentation du prix de Pertamax de 12 300 à 16 250 roupies par litre est une mesure de correction nécessaire pour réduire la pression financière que Pertamina a subie jusqu’à présent en raison de la retenue des prix.
« Si le prix de Pertamax est maintenu à 12 300 roupies trop longtemps, le fardeau doit être supporté par Pertamina », a déclaré Josua.
De la même vénéèe que Josua, l’expert en energiééconomie de l’Université de Padjadjaran (Unpad) Yayan Satyaki a déclaré que la paix entre l’Iran et les États-Unis serait un sentiment positif pour le marché de l’energiéée mondiale car elle pourrait pressir les prix du brut mondial. Selon lui, la tendance à la baisse des prix du brut pourrait finalement avoir un impact sur les prix des carburants non subventionnés dans le pays, y compris Pertamax. Cependant, la baisse des prix de Pertamax jusqu’au retour à un niveau d’environ 12 300 roupies indonesiennes par litre ne sera pas évident dans un temps court.
« Il y aura certainement une baisse des prix, et cela pourrait avoir un impact sur Pertamax, mais pour atteindre le prix de Pertamax jusqu’à 12 300 Rp, ce ne sera pas aussi rapide », a déclaré Yayan.
Il estime que la baisse des prix du pétrole mondial se poursuivrait progressivement. Dans ce scénario, le prix du pétrole pourrait se corriger d’environ 1% à 3% par jour et durer plusieurs mois à venir. Cela dit, la direction du mouvement des prix de l’énergie mondiale dépendra toujours beaucoup de l’évolution de la situation géopolitique et du niveau de réussite de l’application de la paix entre les deux pays.
Yayan a déclaré que le marché devait encore surveiller la dynamique des prix du Brent, qui montre actuellement une tendance à la baisse. Selon lui, les prix du Brent pourraient continuer à baisser jusqu’au debut de juillet 2026 avant de remonter à nouveau en août et septembre, en raison de la fin de l’eté dans les pays de l’état nord.
« Nous voyons que le prix du Brent a baissé et qu’il est probable qu’il continue de baisser jusqu’au début de juillet. Après cela, il est potentiellement en hausse à nouveau au début d’août à septembre lorsque l’été se termine », a-t-il dit.
En outre, Yayan estime que le marché mondial du pétrole n’entrera pas dans un nouvel équilibre des prix dans un proche avenir. Sur la base des projections de la Short Term Energy Outlook (STEO) publiées par l’Energy Information Administration (EIA) des États-Unis, le marché est toujours dans une phase de transition vers un nouvel équilibre.
Selon lui, l’augmentation de la production de pétrole aux États-Unis, qui devrait atteindre 14 millions de barils par jour, sera l’un des principaux facteurs qui freineront la hausse des prix du pétrole mondial post-armistice. En supposant que le conflit se termine et que l’approvisionnement en energié mondiale redeviendra stable, Yayan estime que les prix du pétrole mondial peuvent se situer entre 80 et 90 dollars le baril d’ici la fin de l’an. Par ailleurs, les prix pourraient baisser encore plus, pour atteindre 75-85 dollars le baril d’ici la fin de l’an ou au debut de l’an prochain.
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