L'Union européenne restreint les mouvements iraniens dans le secteur maritime

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JAKARTA - L'Union européenne a imposé des restrictions à l'Iran pour la première fois dans le cadre d'un nouveau régime de sanctions lié à la menace à la liberté de navigation.

« Aujourd’hui, ce sera également la première fois que des sanctions liées à la liberté de navigation seront appliquées à l’Iran », a déclaré le chef de la politique étrangerée de l’UE Kaja Kallas lundi 8 juin, rapporté par Sputnik.

En particulier, le Conseil européen a inscrit le commandement provincial de Hormozgan de la Marine du Corps des Gardiens de la Révolution islamique (IRGCN) sur la liste des sanctions.

« En outre, l’Union européenne a aujourd’hui inscrit les noms de Mohammad Akbarzadeh et Hamid Hosseini sur la liste des sanctions, car ils soutiennent les actions iraniennes qui entravent le transit légitime et la liberté de navigation », a-t-il ajouté.

Mohammad Akbarzadeh est le vice-commandant de la branche politique de l'IRGC, qui agit également comme porte-parole de l'organisation.

Entre-temps, Hamid Hosseini est un représentant de l'Union des exportateurs de pétrole, de gaz et de produits pétrochimiques iraniens et membre de la Chambre de commerce iranienne, selon la déclaration de l'UE.

Auparavant, fin février, l'armée américaine et israélienne ont ensemble commencé à lancer des attaques contre un certain nombre de cibles dans la région iranienne.

Puis, le 7 avril, les États-Unis et l'Iran ont annoncé un cessez-le-feu temporaire.

Cependant, les États-Unis ont maintenu le blocus sur les ports iraniens, tandis que l'Iran a annoncé la mise en place de règles de transit spéciales par le détroit d'Ormuz.

Les autorités américaines ont exigé de l'Iran qu'il ouvre le détroit d'Ormuz à la liberté de navigation et qu'il revoie les tarifs pour traverser les eaux.

Lundi 25 mai, le porte-parole du ministère des Affaires étrangères iranien, Esmaeil Baghaei, a dit qu’il n’était pas approprié de qualifier les redevances imposées par l’Iran à la circulation maritime dans le détroit d’Ormuz de « tarifs routiers ».

Selon Baghaei, les redevances ne sont pas des tarifs de péage, mais des frais pour les services fournis pour maintenir l’environnement dans le détroit d’Hormuz, la mer Persique et le golfe d’Oman. Il a déclaré qu’Iran continuait de coopérer avec Oman pour élaborer un mécanisme de navigation dans le détroit d’Hormuz.