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JAKARTA - Deux remorques ont fait marche arrière sur la route Cakung-Cilincing (Cacing), au nord de Jakarta, jeudi 7 mai 2026, en fin d’après-midi.

L'incident a été enregistré par une caméra amateur par des résidents de la région qui se sentaient perturbés par l'activité du remorqueur contre le courant de la route.

Non seulement cela, mais l’action du chauffeur de camion-remorque a également été jugée très dangereuse pour un certain nombre de vehicules qui passaient dans la direction de la route.

Sur la base de la vidéo amateur qui circule, on sait que le camion-remorque porte les numéros B 9195 AS et B 9153 AS. Bien que le chauffeur ait été critiqué par les habitants, le chauffeur du camion-remorque a eu l’émotion et a crié aux habitants. Le chauffeur du remorqueur a ensuite immédiatement accéléré et s’est enfui.

En répondant à l’action du camion-remorque qui va en sens inverse, le Sudin de la région de Jakarta du Nord a immédiatement tracé le plaqué d’immatriculation du camion-remorque.

Kasiop LLAJR Sudin Perhubungan Jakarta Utara, Yulza Ramadhoni a déclaré que concernant la viralité du camion conteneur qui va contre la direction, il y a 2 éléments, songée à faire une recherche préalable sur le vehicule.

« Nous allons vérifier les autorité́s dont nous disposons. Un exemple de lettres qui sont notre autorité, dans ce cas, est la lettre d’épreuve de conduite. Nous allons essayer de retrouver le vehicule », a déclaré Yulza lorsqu’il a été confirmé, jeudi 7 mai 2026.

Yulza a déclaré qu’une fois que son groupe aurait détecter la présence des deux camions qui ont commise la violation, il prendrait des mesures en vertu des dispositions applicables aux vehicules selon les enregistrements video.

« Il est certain que dans la vidéo, le numéro de plaque est visible, à partir de là, nous prenons des mesures si nous le trouvons plus tard sur place ou sur la route que le véhicule traverse », a-t-il dit.

Les deux camions à contre-courant sont censés avoir été causés par l'absence de garde par les agents concernés.

« Il faut le faire quand il n’y a pas de garde, ce que nous faisons est de faire la garde. Il n’est pas possible non plus de nous garder à un seul point. Parce qu’il y a beaucoup de points que nous devons régler, nous gardons. Plus tard, la garde sera effectuée, c’est une chose de nature situationnelle à certaines heures », a-t-il dit.

Yulza a insisté que s’il y avait des chauffeurs de camions de remorque qui retournaient contre la marrée, son groupe n’hésiterait pas à prendre des sanctions fermes contre les chauffeurs de camions de remorque.

« Si on les attrape sur place, il y aura des mesures », a-t-il dit.


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