JAKARTA - Le gouvernement de la province de Jakarta assure que les incitatifs pour les vehicules electriques à base de batteries continuent. Des exemptions de taxe sur les vehicules motorisés (PKB), de taxe de rétrocession des vehicules motorisés (BBNKB), à l’exception de la réglementation des vehicules élémentaires sont toujours maintenues.
Cette politique suit les directives du gouvernement central par le biais d’une circulaire du ministre de l’Intérieur concernant les incitatifs fiscaux aux véhicules électriques. Ainsi, la politique de la province de Jakarta reste en ligne avec les efforts nationaux visant à promouvoir la transition vers une énergie propre.
Le chef de l’Agence de l’Indonesian Revenue (Bapenda) de Jakarta, Lusiana Herawati, a insisté que l’incitatif fiscal aux vehicules electriques n’a pas changé.
« Suite à la publication de la circulaire ministerée de l’interière n° 900.1.13.1/3764/SJ sur la réalisation d’incitatifs fiscaux sous forme de rémissions de PKB et de BBNKB pour les vehicules electriques à batterie, la politique du gouvernement de la ville de Jakarta est conforme à ces dispositions, c’est-à-dire de continuer à offrir des incitatifs sous forme de rémissions de PKB et de BBNKB pour les vehicules electriques à batterie », a déclaré Lusiana dans une déclaration, mardi 5 mai.
Selon lui, cette politique n’est pas seulement un incitatif fiscal, mais une partie de la stratégie visant à encourager le passage à des vehicules à faibles emissions à Jakarta.
D'autre part, le secteur des transports continue également de faciliter l'utilisation des véhicules électriques. Le gouvernement de la province de DKI assure que la règle des nombres pairs et impairs ne s'applique pas aux véhicules électriques à batterie.
Le directeur de la Direction des transports de Jakarta, Syafrin Liputo, a déclaré que cette politique avait été détenue exprès pour accélérer l’adoption de vehicules respectueuses de l’environnement.
« Nous maintenons la politique de l’alternance des véhicules électriques à batterie. Cette politique fait partie des efforts visant à encourager l’utilisation de véhicules plus écologiques, en ligne avec l’engagement de réduire les emissions et de renforcer les systèmes de transport urbain durables », a déclaré Syafrin.
Il a souligné que le développement des véhicules electriques ne pouvait pas se faire tout seul, mais devait être intégré à la politique de transport public et à la réglementation des emissions dans leur ensemble.
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