Wagub DKI: Nous N’avons Pas L’intention De Golding Enfants De Vélo De Route

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JAKARTA - Le gouverneur adjoint du DKI Jakarta, Ahmad Riza Patria, a nié que le gouvernement provincial de Dki Jakarta forme des conducteurs de vélos de route pour créer des voies spéciales sur Jalan Jenderal Sudirman-MH Thamrin et Jalan Layang Nontol Kampung Melayu-Tanah Abang.

« Il n’y a aucune intention de notre part, le gouvernement provincial de Dki Jakarta, de soulever le vélo de route. Tous nos devoirs, le gouvernement provincial, fournissent le meilleur service à tous les citoyens de toutes les communautés de tous les sports », a déclaré Riza à Balai Kota DKI, dans le centre de Jakarta, lundi 7 juin.

Riza a déclaré qu’il y avait eu une augmentation du nombre d’utilisateurs de vélos pendant la pandémie de COVID-19. Au cours de l’essai JLNT Kampung Melayu, il y a eu une augmentation du volume de vélos de route de 1 666 la première semaine à 4 005 la troisième semaine.

« Pour cela, nous trouvons la meilleure solution. Plus tard, il y avait un désir de collègues cyclistes d’avoir une chance. S’il vous plaît, toutes les communautés, toutes les communautés, tous les avantages et tous les inconvénients, nous pouvons nous asseoir pour discuter », a-t-il déclaré.

Après tout, Riza considère que la critique qui vient à être naturelle. « Plus tard, M. le gouverneur après avoir entendu dire qu’il y aura un procès avec la police du métro ainsi que tous les organismes concernés décideront du meilleur », a-t-il poursuivi.

Membre du DPRD DKI Jakarta Hardiyanto Kenneth a regretté l’attitude du gouvernement provincial de DKI Jakarta qui concerne les utilisateurs de vélos. Cette critique est liée à la déclaration du gouverneur Anies Baswedan au sujet des cyclistes qui sont plus à risque que les automobilistes, elle devrait donc avoir préséance.

« Je ne suis pas d’accord avec l’opinion exprimée par M. Anies, qui concerne le pollueur à qui on a demandé de respecter le cycliste qui a traversé la route, je pense que si le cycliste a l’éthique et les manières de conduire sur la route, il n’y aura pas de conflits prolongés et d’opinions négatives comme c’est le cas aujourd’hui », a déclaré Kenneth.

Selon les membres de la faction PDI Perjuangan, Anies devrait également être en mesure de prêter attention aux données, à la réalité et aux effets possibles qui apparaissent à l’avenir.

« Ne vous laissez pas impressionner par les cyclistes. Beaucoup de gens de dki utilisent encore des motos et des voitures, et les véhicules qu’ils utilisent paient des impôts chaque année pour PAD (Regional Native Income) DKI Jakarta, avec cet argent PAD qui peut être utilisé pour le développement à DKI Jakarta, alors, si le vélo est comme ça », a déclaré Kenneth.

Selon Kenneth, ne serait-ce que pour réduire la congestion et la pollution de l’air à Jakarta, cela devrait se faire par le biais de la socialisation et d’une bonne éducation et en utilisant un langage facile à comprendre.

« Si vous voulez encourager les gens à faire du vélo, afin de réduire la congestion et la pollution de l’air, pas de cette manière féodale, il ne devrait pas y avoir de différence entre le vélo de route et le non-« vélo de route », et tous les gens ne peuvent pas acheter de vélos coûteux. Avec une stratégie comme celle-ci, A impressionné M. Anies forcé et n’a pas donné au public un autre choix », a-t-il déclaré.