JAKARTA - Les pays du Golfe ont déclarés jeudi qu’ils réviseraient et réintroduiraient une résolution du Conseil de securité des Nations unies pour protéger la navigation dans le Diable de Hormuz, après que le projet précédent avait échoué, ce qui montre une profonde division entre les grandes puissances.
« La zone du Golfe est au cœur de la stabilit́ économique mondiale. Sa securité est inséparable de la securité mondiale », a déclaré le représentant du Kowét auprès de l’ONU, Tareq Al Banai, devant l’Assemblée generalé, rapporte The National (17/4).
Il s'exprimait au nom des Émirats arabes unis, du Bahreïn, de l'Arabie saoudite, du Qatar et de la Jordanie, ainsi que de son propre pays.
Il est connu que le détroit d’Ormuz, qui est l’une des principales voies d’approvisionnement en pétrole et en gaz mondial, a été effectivement fermé depuis le début de la guerre américano-israélienne contre l’Iran. Près de 20 % des approvisionnements mondiaux en pétrole passent par le détroit en temps de paix.
Al Banai a déclaré que les pays du Golfe intensifieraient les consultations pour obtenir un soutien plus large à la résolution révisée, qui est basée sur le droit international et la liberté de navigation.
« En reconnaissance de la sévérité de la menace actuelle. Nous continuerons à coopérer étroitement avec les États membres dans la préparation de la présentation d’un nouveau projet de résolution », a-t-il dit.
Auparavant, la Russie et la Chine avaient opposé leur veto à un projet de résolution présenté par les pays du Golfe et arabes sur la situation dans le détroit d’Ormuz et les eaux environnantes le 7 avril.
La disposition essentielle du projet de résolution « encourage » les États membres à coordonner les mesures de défense pour protéger la navigation dans les détroits, y compris en escortant les navires, et pour empêcher les tentatives de perturber le trafic maritime.
Il a déclaré plus loin que les actions iraniennes dans et autour du canal constituaient une menace pour la paix et la securité internationale, et exigeaient que Teheran cesse immédiatement toutes les attaques et menaces contre la navigation commerciale, ainsi que toute tentative d’entrave à la liberté de navigation.
La représentante de la Russie auprès de l'ONU, Anna Evstigneeva, a déclaré que le Conseil de sécurité « a essentiellement été invité à donner son feu vert à l'utilisation de certaines mesures de défense sous prétexte de garantir la sécurité maritime ».
« Cela revient à donner une autorisation complète à une action agressive continue et à une escalade plus grande », a-t-il ajouté.
En revanche, le représentant iranien auprès de l'ONU, Amir Iravani, a déclaré que le veto opéré par la Chine et la Russie était « opportun, justifié et nécessaire ».
Al Banai a déclaré que l’incapacité du conseil à adopter la résolution ne libérait personne de ses responsabilités.
« Au contraire, cela envoie un message erroné au monde selon lequel une menace à la navigation internationale peut se produire sans une réponse collective ferme de la part des organismes internationaux responsables du maintien de la paix et de la sécurité internationales », a-t-il ajouté.
Les pays du Golfe ont prévenu que les perturbations continues des voies navigables vitales pourraient aggraver les chaînes d'approvisionnement mondiales et la sécurité alimentaire, ajoutant qu'une nouvelle approche aiderait à construire un consensus plus large.
Vendredi, Fidji, Jamaïque, Malte et Singapour ont critiqué l'utilisation du droit de veto à l'ONU qui a bloqué une résolution sur le détroit d'Ormuz, réaffirmant que le transit libre par le détroit était un droit non négociable en vertu de la Convention des Nations unies sur le droit de la mer.
Ils ont averti que les perturbations menaçaient le commerce mondial, les marchés de l’énergie et les économies plus petites, et ont instamment prié toutes les parties de rétablir des voies maritimes sûres.
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