JAKARTA - Le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, continue de perfectionner la discussion sur la vente des droits de nommage ou des droits de nommage des arrêts Transjakarta comme nouvelle stratégie pour accrôtre les sources de financement non-APBD.
Cette initiative innovante ne vise pas seulement le secteur privé, mais ouvre également de vastes opportunités pour d'autres parties, y compris les partis politiques, de leur assigner leur identité à ces installations publiques.
Pramono a revélé que le gouvernement de la province de DKI est actuellement en train d’élaborer des règles plus précises et plus détailles concernant ce scème.
Selon lui, en tant que ville mondiale, Jakarta doit oser faire des percées dans la gestion de l’espace public afin d’équilibrer la situation fiscale locale.
« Les droits de nommage seront certainement plus détaillés et plus détaillés », a déclaré Pramono lorsqu’il a été rencontré à l’est de Jakarta, mardi 14 avril 2026.
Bien que ce programme soit ouvert commercialement, Pramono a assuré que le gouvernement ne négligerait pas l'esthétique de la ville.
Il a promis que des dispositions strictes seraient prises pour que la désignation des arrêts ne nuise pas à la vue ou à la commodité des usagers des transports publics.
Toute forme de coopération dans la nomination doit rester en harmonie avec les efforts visant à préserver la beauté du visage de la capitale.
« Le plus important est de maintenir la commodit́e, la securité et la beauté. Bien entendu, le nom de réserve qui sera donné ne doit pas non plus perturber la beauté de la ville », a-t-il déclaré.
Cette politique a été prise comme solution au milieu des pressions budgétaires après que le budget de la ville de Jakarta a subi des coupes dans les recettes fiscales (DBH) du gouvernement central jusqu'à 15 trillions de roupies.
Pramono a souligné que la nomination des arrêts était transparente et reposait sur les contributions de redevances et d'impôts au gouvernement local.
Cela est considéré comme un moyen intelligent d'obtenir de l'argent pour le développement de Jakarta sans avoir à alourdir excessivement le budget de l'État.
Dans sa déclaration, Pramono a even explicitement illustré que tout le monde peut participer tant qu’il remplit les obligations de paiement, des marques de produits de consommation aux organisations politiques.
Il a donné l'exemple de plusieurs arrêts qui utilisent désormais des noms de grandes marques comme preuve de l'efficacité de ce système.
« Nous le faisons de manière transparente, il y a des arrêts appelés Nescafe, Teh Sosro, tout genre. Tout le monde, le plus important est de payer. Même si Golkar veut faire un arrêt, c’est possible », a déclaré Pramono.
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