JAKARTA - Le gouvernement prépare une adaptation des prix des carburants non subventionnés, de RON 92, 95, 98 à Pertamina Dex. Cependant, la décision n’a pas été prise car le ministeré de l’Energie et des Ressources minieres calcule toujours les effets avec les entreprises pétrolières, y compris Pertamina et le secteur privé.
Le ministre de l’Energie et des Mines Bahlil Lahadalia a déclaré que les calculs se poursuivaient. Il espère que le prix ICP ou le prix brut indonésien baissera afin que la marge d’ajustement soit meilleure.
« En ce qui concerne les carburants RON 92, 95, 98, y compris le diesel Pertamina Dex, nous procéderons à des ajustements une fois que les calculs seront termińs », a déclaré Bahlil à des journalistes au complexe de l’Épréidence de Jakarta, mercredi 8 avril.
Au milieu des discussions sur les prix des carburants, Bahlil a assuré que la pression sur l’approvisionnement en GPL qui avait été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été
Bahlil a insisté sur le fait que l’approvisionnement en GPL indonésien n’est pas rélié au Diable de Hormuz. En effet, la source d’import de GPL indonésien provient maintenant d’Australie, des États-Unis et de nombreux autres pays.
En ce qui concerne la securité de l’énergie, Bahlil a déclaré que l’Indonésie ne importe pas de carburant du Moyen-Orient. La dépendance qui reste est uniquement sur l’importation de brut, qui est de 20 à 25%. Selon lui, le gouvernement a preparé des sources de remplacement en Angola, en Afrique, au Nigeria, aux États-Unis et dans d’autres pays.
« Donc nous espérons que nous avons clarifié, nous espérons que nous sommes en sécurité », a déclaré Bahlil.
Il a déclaré que l’Indonésie n’importait plus de diesel. Les importations qui sont encore en cours sont maintenant de l’essence, avec un volume d’environ 20 millions à 22 millions de kilolitres.
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